VITORIA. DV. Las discrepancias en el seno del Gobierno Vasco por el proyecto de la 'Y' vasca volvieron a escenificarse ayer en el Parlamento Vasco donde compareció la consejera de Transportes, Nuria López de Gereñu, para dar cuenta del convenio firmado el pasado 24 de abril entre el Gobierno Vasco y el Ejecutivo español. Tras su exposición, el parlamentario de EB, Antton Karrera, cuestionó el proyecto por su indefinición, ya que, según indicó, no concreta ni la conexión con Navarra, ni la velocidad, ni cómo va ser el transporte de mercancías y por considerar que «no es el adecuado» para articular los tres territorios. Las críticas de Ezker Batua suscitaron los recelos de PP y PSE-EE, que recordaron que estas discrepancias ya conocidas se suman a los últimos desencuentros de EB con el Gobierno Vasco tanto en la tramitación de la Ley del Suelo como en la Ley de Dependencia. Así, el socialista Oskar Rodríguez expresó su «preocupación» por la falta de cohesión en el seno del tripartito y mostró su confianza en que el pacto alcanzado con el Gobierno de Zapatero «no se estropee» por las «luchas en el Gobierno Vasco» al tiempo que denunció «el circo de contradicciones» en el seno del Ejecutivo. En parecidos términos se pronunció el parlamentario del PP, Borja Semper, al criticar la «incapacidad» de los socios para ponerse de acuerdo en infraestructuras trascendentales.

La consejera de Transportes zanjó la polémica al asegurar que la construcción de la 'Y' vasca es «una apuesta firme del Gobierno, como queda recogido en el propio acuerdo tripartito». Nuria López de Gereñu no sólo negó que no exista un proyecto concreto sino que recordó que el proyecto habla de una velocidad de 230 kilómetros por hora, que establece unas paradas fijas en las tres capitales y contempla el transporte de mercancías. En cuanto a la conexión con Navarra, indicó que las tres instituciones se decantan por Alsasua, si bien, indicó que está pendiente de estudio técnico.