SAN SEBASTIÁN. DV. El Ministerio de Fomento reiteró ayer su negativa a la ampliación de la pista del aeropuerto de Hondarribia 300 metros hacia el barrio de Mendelu, propuesta por la Diputación de Gipuzkoa. El gabinete dirigido por Magdalena Álvarez mantiene su apuesta por dejar la longitud de la pista tal y como está y acometer mejoras en equipamientos y seguridad para cumplir con la normativa internacional.

En una respuesta en la Cámara Alta a pregunta del senador del PNV, Víctor Bravo, la ministra de Fomento evitó referirse explícitamente a la última propuesta foral de ampliación de la pista hacia el mar -que Aena dijo que estudiaría- pero dio carpetazo «definitivamente» a la ampliación de 300 metros hacia el barrio de Mendelu, que la Diputación propuso tras el descarte del proyecto del PP. Álvarez reiteró su apuesta de mantener la infraestructura física de la pista de vuelo existente, pero modificando su configuración operativa con objeto de cumplir la normativa de seguridad de la Organización Internacional de Aviación Civil. «Esta propuesta, además del apoyo de Aena y de las administraciones y organismos consultados, tiene el respaldo de todos, salvo la Diputación de Gipuzkoa», aseguró.

En su respuesta en el Senado, la ministra explicó que la propuesta de la Diputación lo que «propone es coger todo el territorio que rodea a la pista e incluirlo en la misma, de tal manera que lo que se está proponiendo es una ampliación encubierta» al tener que «incrementar espacios para la operación en esa pista».

«Portazo a la Diputación»

Durante su interpelación, el senador nacionalista reclamó a Fomento que «considerara» alguna de las dos propuestas forales a fin de garantizar el futuro del aeropuerto. Ya en los pasillos de la Cámara Alta, Víctor Bravo consideró que las declaraciones de la ministra suponen «un portazo a la propuesta de la Diputación» y recordó que lo que en su día se acordó en el Congreso de los Diputados «fue no ampliar, pero no reducir la pista». A su entender, con las propuestas de la Diputación de Gipuzkoa -que hoy explicará su postura ante la decisión de Fomento- «se mantiene la misma longitud operativa de la pista actual, es decir, 1.754 metros prolongando 300 metros para cumplir con la normativa de seguridad».

En su opinión, la postura de la ministra conllevaría «reducir la operatividad de la pista, porque se deja como está y habría que ampliar la franja de seguridad», con lo que el futuro del aeropuerto «quedaría en entredicho».