MADRID. En el País Vasco sólo se vendieron 4.031 turismos en el pasado mes de abril, lo que representa una caída del 17,9%, la mayor en términos porcentuales de todo el Estado, en que el descenso medio fue del 10,5%, según los datos hechos públicos ayer por las patronales del sector. En todoterrenos el descenso de ventas fue aún mayor, el 39,2%, también el más elevado a nivel estatal.

Tras el repunte del 13,6% con 13.599 turismos vendidos en marzo en Euskadi, las matriculaciones han vuelto a la senda descendente de los cinco meses anteriores y confirman los malos pronósticos del sector para este año también a nivel estatal. En todoterrenos en marzo el descenso fue de sólo 2,2%. Las patronales de los fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto) achacaron el mal resultado a que los conductores adelantaron la compra de coches al tercer mes del año para poder disfrutarlos durante la Semana Santa, que este año correspondió a abril.

En el conjunto de España la venta de turismos se desplomó en abril un 10,5%, con 119.394 unidades vendidas. El mal dato ha provocado que la comercialización de turismos acumule una caída del 0,9% en los cuatro primeros meses del año -del 4% en Euskadi-, cuando hasta marzo experimentó un crecimiento del 2,8%. Los particulares y las empresas han sido los grandes culpables del descenso, con retrocesos del 17,5% en abril y del 1,3% en los cuatro primeros meses. Su mala evolución fue compensada por las compañías de alquiler de vehículos, que compraron un 37% más el mes pasado y acumulan un crecimiento del 1,1%. El Plan Prever en sus dos modalidades contabilizó 120.000 operaciones hasta abril, un 9,1% menos.

Todas las autonomías registraron descensos, especialmente pronunciados en País Vasco (17,9%) y Extremadura (16,5%).

Peligros

Anfac no ha variado sus previsiones para el ejercicio, que pasan por un retroceso de las ventas de entre el 2% y el 3% en el Estado. La organización resaltó que la cifra conjunta de marzo y abril, que permite descontar el efecto del periodo vacacional, desvela un ligero descenso del 0,6%. Los fabricantes, no obstante, han reconocido que el retroceso de las compras de particulares ha sido mayor del previsto. Y se han mostrado preocupados por el impacto que tendrán el encarecimiento de los carburantes y una eventual subida de tipos de interés.

Siete de cada diez turismos que se vendieron durante el mes pasado fueron de gama medio-baja (31,2%), pequeños (26,3%) y medio-alta (16,4%). Pese a la amenaza de nuevos impuestos, los españoles mantienen su apuesta por los motores diesel, cuya cuota de mercado es del 69%. Tras ganar tres puntos porcentuales en los últimos tres meses, los motores de gasolina repitieron en el 31%.

Los todoterreno también empeoraron sus ventas en abril, con una caída del 13,3%, hasta las 10.089 unidades. La comercialización de estos vehículos empeoró en casi toda España. Las excepciones fueron el espectacular repunte registrado en Aragón (85,4%) y la ligera mejora de Canarias (1,9%). COLPISA