Las diferencias entre ciudades llegan en el caso más extremo hasta el 159% en horario diurno y al 150% en nocturno, según este estudio para el que se han hecho ocho viajes en cada ciudad de 1, 5, 10 y 15 kilómetros -o sus tiempos equivalentes- en horarios de noche y de día.

El informe concluye que Santa Cruz de Tenerife es la localidad que tiene los taxis más baratos, en tanto que las diez ciudades más caras son Tarragona, Lugo, Lleida, Castellón, Badajoz, San Sebastián, Murcia, Pontevedra, Pamplona y Segovia, por este orden.

Indica además que los taxis han subido una media del 5,3% -1,4 puntos por encima del IPC- en el último año en España, donde sólo dos ciudades -Almería y Murcia- de las 42 analizadas no habían revisado las tarifas de taxis desde julio pasado.

La tarifa media por kilómetro recorrido o el tiempo equivalente es de 0,70 euros en horario diurno y de 0,88 en nocturno y festivos, y las diferencias entre ciudades en los casos más extremos alcanzan al 88,9% de día y hasta el 168,9% de noche y en festivos.

Precios

La bajada de bandera cuesta una media de 1,44 euros de día y 1,89 euros de noche, y de unas ciudades a otras, en los casos más extremos, las diferencias alcanzan el 282% en la tarifa de día y hasta un 319% en la de noche (la más cara es la de Tarragona, con 3,25 euros de día y 4,40 de noche y la más barata la de Ceuta, con 0,85 de día y 1,05 de noche de bajada de bandera).

El precio medio de la carrera mínima es de 2,63 euros para el horario diurno y de 3,46 para el nocturno, y estas carreras mínimas varían en los casos extremos hasta un 157% de día y un 223% de noche y en festivos.

El mínimo más caro

Las carreras mínimas más caras en horario diurno se producen en San Sebastián (3,73 euros), Castellón (3,40 euros) y Lleida (3,35 euros), mientras que en horario nocturno las carreras mínimas más caras son las de Valencia (5 euros) y Pamplona (4,72 euros), y las más baratas en Barcelona (1,45 de día y 1,55 de noche), Pontevedra (1,56 euros de día) y Madrid (1,75 euros en ambos casos).

Estas tres últimas ciudades son tres de las 16 estudiadas en las que la carrera mínima coincide con la bajada de bandera.

La FACUA recordó hoy que la aprobación de las tarifas de los taxis corresponde a los Gobiernos autónomos a propuesta de los Ayuntamientos, y aseguró que en estas Administraciones tiene más fuerza el peso del sector profesional que el de las asociaciones de consumidores.