SAN SEBASTIÁN. DV. Ander Vilariño se rompió la rótula por dos sitios distintos como consecuencia del espectacular accidente sufrido en los entrenamientos de la prueba inaugural del Campeonato de Europa de Montaña que se está celebrando en la localidad austriaca de Rechberg. El piloto guipuzcoano perdió el control del bólido a trescientos metros de la llegada y se salió de la carretera, yendo a caer por un barranco.

Ander Vilariño no sufrió más daños que la rotura de rótula, aunque semejante accidente pudo tener consecuencias más graves. La temporada ha terminado prácticamente para el piloto guipuzcoano el mismo día de la apertura. Tiene por delante cuatro meses de recuperación lo que le hará perderse el campenato.

El accidente se produjo como consecuencia de un reguerito de agua a trescientos metros del término de la ascensión. El F-3000 Reynard que pilotaba Ander salió literalmente volando, sufrió golpes y volteretas y quedó seriamente dañado. El impacto fue tan fuerte que el casco de Ander terminó roto, pero el piloto sólo sufrió daño en la rodilla.

El accidente se produjo durante los entrenamientos matinales. Tras ser rescatado, Ander Vilariño fue trasladado al Hospital Universitario de la localidad de Graz, en el sur de Austria donde fue sometido a distintas pruebas que confirmaron doble fractura de rótula.

También se le realizó el correspondiente escáner, que descartó otro tipo de lesiones. Fue intervenido a última hora de la tarde.

Andrés: «Menos mal»

Andrés Vilariño estaba con sus hijos en Austria y cuando hablamos con él por la tarde estaba bastante repuesto del susto: «Menos mal que es mucho menos de lo que ha podido ser. Sólo tiene rota la rodilla y le van a operar aquí. Ha sido un susto terrible, pero parece que la fractura es buena».

Para Andrés Vilariño, la causa del accidente está clara: «Ha cogido un reguerito de agua, muy cerca de la meta. Él no ha visto que estaba mojado y como estos coches llevan sistemas de suspensión muy rígidos... Es un coche muy sensible, ha cogido el agua y ha salido volando. Ha sido impresionante. El impacto ha sido tan fuerte que hasta se le ha roto el casco».

La decisión de que le operaran en Austria se tomó después de consultar con su médico de San Sebastián: «Nos ha aconsejado que le operaran ya. La fractura no presenta complicaciones y cuanto antes le operen mejor. De haberle trasladado a San Sebastián, hubiera habido que retrasar la intervención dos o tres días teniendo en cuenta el viaje y las pruebas a las que le tendrían que haber sometido de nuevo».

Este accidente supone un frenazo en seco para las aspiraciones de Ander Vilariño en este campeonato: «Hemos empezado mal, pero este deporte es así. Ahora hay que seguir adelante. Lo que más me ha impresionado es que Ángela está corriendo después de haber visto esta mañana lo que le ha pasado a su hermano. No sé de qué pasta está hecha».

La familia Vilariño estaba agradecida por las muestras de afecto y solidaridad que estaban recibiendo a lo largo de todo el día. El presidente de la Federación Española, Carlos Gracia, fue uno de los primeros en llamar para interesarse por el estado de Ander.

Ángela empezó bien

Ángela Vilariño, la hermana de Ander, se sentó por primera vez a los mandos de un Fórmula en esta subida a Rachberg. A pesar de la espectacularidad del accidente de su hermano, Ángela tomó la salida por la tarde y completó una buena actuación.

La hermana de Ander terminó la jornada de ayer en la tercera plaza de su clase, Fórmula hasta dos litros de cilindrada. Además fue la primera en la clasificación de damas.