TOLOSA. DV. El nuevo parking subterráneo de Tolosa, que se construirá en la zona de 'Prolongación Rondilla', tendrá finalmente capacidad para doscientas plazas, en virtud del acuerdo alcanzado entre el Ayuntamiento y los promotores de esta operación urbanística. El Pleno aprobará presumiblemente la próxima semana el acuerdo que garantiza esta significativa ampliación -el doble-, de la capacidad del parking.

El plan urbanístico para la zona comprendida entre las calles Barrena, Pablo Gorosabel y el paseo de Belate, denominada oficialmente 'Area Prolongación Rondilla', acometerá así su última etapa. El proyecto establece la construcción gradual de nuevas viviendas en la zona citada, así como la creación de un nuevo vial paralelo a las vías del tren, uniendo el apeadero de Renfe con el barrio de Belate a la altura de las Siervas de Jesús, así como la construcción de un parking subterráneo..

La primera etapa del plan se materializó en el número 48 de Pablo Gorosabel, donde se levantaron en su día veintidós nuevas viviendas y se abrió el tramo correspondiente al antes citado nuevo vial trasero. La segunda fue el derribo de los números 54 y 56 de la calle Pablo Gorosabel, donde estaba ubicada la Casa del Pueblo, y donde se están construyendo nuevas viviendas. La tercera afectará a los números 50 y 52, que se derribarán y en su lugar se construirá un nuevo bloque de viviendas retranqueadas para alinearlas con las nuevas de la calle.

De las doscientas plazas del nuevo parking, cien serán en rotación -como las de los estacionamientos subterráneos de Donostia-, y otras cien en concesión administrativa -como en la plaza Nueva o el Triángulo. Las obras empezarán este mismo año.

También está previsto sacar a concurso en breve la redacción del proyecto para el otro gran parking público que se va a construir en Tolosa. Será en la zona de la alhóndiga, donde se alza la antigua central de agua y luz, en la calle San Juan.

Hay que recordar, asimismo, que en la zona de Prolongación Beotibar, un acuerdo entre el Ayuntamiento y la la promotora ha posibilitado la ampliación del numero de garajes previstos hasta situarlo en casi noventa. Además, se construirán servidumbres de paso que de hecho culminarán en la creación de una calle subterránea para acceder a los garajes que en un futuro más lejano se podrían habilitar tanto en la plaza Euskal Herria como en Corazonistas.