SAN SEBASTIÁN. DV. Es la nueva línea de microbuses, la segunda de la ciudad, y conecta los hospitales con la zona baja de Ulía a través de Amara, el Centro y Gros. Desde ayer, esta línea bautizada como 37 atraviesa las calles donostiarras y, a pesar de que ayer era su primera jornada, un buen número de usuarios viajaron en el vehículo en trayectos que apenas se desviaron del tiempo previsto, una hora desde que sale de la Ciudad Sanitaria hasta que vuelve a llegar.

El atento conductor del vehículo 555, que contabilizó tres minutos máximos de retraso en el largo trayecto, se ocupó de informar a los viajeros... Incluso, a aquellos que decidieron preguntar desde las paradas, sobre todo en la zona de Ulía.

«Todo ha ido mejor de lo que pensaba», aseguraba este chófer de la CTSS, que recibía la orden, a punto de llegar a Amara, para que no tomara la calle Balleneros para acceder a Anoeta y que escogiera Isabel II y avenida de Madrid para acceder a la parada de la Torre para evitar atascos.

Desde los hospitales. La Ciudad Sanitaria es una de las terminales de esta nueva línea Rodil-Zorroaga. Seis personas suben al microbús con diferentes destinos. La primera parada del itinerario es la calle Toribio Alzaga, en un lateral de Arcco, donde el nuevo servicio comparte marquesina con otras líneas de la ciudad como la Altza-Antiguo y con diferentes autobuses escolares. Una de las personas baja y suben dos más. El autobús circunda la plaza de Irún y, por Gregorio Ordóñez, atraviesa el puente de Hierro, liberado ya de los cortes de tráfico provocados por las catas para el nuevo puente que va a construirse. A la altura de las viviendas del antiguo PMM tiene su primera parada una vez atravesado el río. La siguiente es en el inicio de la cuesta de acceso de la Universidad de Deusto y, sin viajeros dispuestos ni a bajar ni a subir, el microbús llega hasta Easo a través de la calle Parque, una parada tradicional de otras líneas de la ciudad. Calle San Martín y nueva parada, en el Buen Pastor, donde sube una joven pasajera y donde una pareja comenta las obras que se realizan en la zona. «Han puesto un montón de tiendas de novia», dice una mujer que subió al microbús en los hospitales. Bajará un rato después, en el ambulatorio de Gros, donde irá a buscar a su nieta, no sin antes decir al conductor que la nueva línea le va a venir muy bien, «porque a mi edad siempre hay alguien a quien visitar en la Residencia».

En el Victoria Eugenia. Fueros, calle Etxaide y, por Oquendo, se llega a la altura del Victoria Eugenia, junto a la parada del autobús turístico. El microbús recoge a tres nuevos usuarios muy informados sobre horarios y trayectos. Por radio preguntan al chófer si se han producido incidencias, pero el servicio atraviesa ya el puente del Kursaal y enfila la avenida de la Zurriola, donde a la altura de la Sociedad de Caza y Pesca baja uno de los viajeros que subió en la Ciudad Sanitaria y agradece al conductor el trayecto. «Nada, hombre nada».

En el ambulatorio. Se sufre la hora punta, pero el microbús llega al ambulatorio de Gros, con nuevos agradecimientos en las bajadas y nuevos viajeros dispuestos a estrenar la línea 37. Uno explica que no coge «jamás» el autobús, «porque hasta ahora nunca me ha servido para nada». La avenida de Navarra también está repleta de coches y autobuses y el micro rodea la glorieta para enfilar la Calzada Vieja de Ategorrieta. «Podían arreglar los baches», dice un viajero, mientras se atraviesa junto a la entrada de la ikastola Zurriola, la trasera de Jesuitas, nueva parada que nadie utiliza y se vuelve a bajar hacia Ategorrieta por villa Soria y los nuevos apartamentos tutelados para mayores. Vuelve a sonar la radio y chófer y viajeros se enteran de que, en Igara, se ha estropeado a la máquina para cancelar tarjetas de un autobús. La voz pregunta al conductor de la nueva línea, ¿cómo vas de viajeros? «Seis de ida y nueve de vuelta. Más o menos».

Caminos de Ulía. Ha llegado a la otra terminal, la del frontón Toki Eder. «¿No baja nadie? Vale, seguimos». Ha pasado algo más de media hora y la próxima parada en Mikel Gardoki, la solicita una señora que decide no bajar «porque veo que el micro sube más». Además, hay un coche aparcado junto al poste que señala la nueva línea. La esquina de Arbola, Rodil a la altura del número 91, 69, 55, parada escogida finalmente por esta mujer. «¿Que de paradas hay! ¿verdad?». «Más vale que sobren a que falten». Bajan dos personas más y, desde la calle, una vecina pregunta si podrá llegar hasta el Victoria Eugenia. La siguiente parada está junto al polideportivo de Manteo, con una pareja como nuevos usuarios. «A ver por donde va, porque creo que nos va a venir muy bien», asegura ella. Vuelta por la avenida de Navarra, parada junto a la gasolinera, a través de La Zurriola, con parada en el Kursaal, y llegada al Boulevard, punto en el que no tiene parada.

La plaza de Gipuzkoa. El microbús comparte marquesina con otras líneas. Un viajero deja el vehículo y asegura al conductor que el itinerario «me ha gustado mucho». Vuelta por Prim, con parada en el número 8 y, a través del puente de la Estación se enfila García Lorca con parada a la altura del número 6 y del puente de Mundaiz. «Va a venir muy bien a los estudiantes», dice la mujer de la pareja que ya no dejará el autobús hasta que vuelta a parar en la zona hospitalaria. Hasta ese punto, parada en Gregorio Ordóñez, junto a la plaza de Irún, en Anoeta y en Zorroaga, con parada intermedia en Mendi Gain, una zona residencial que, hasta ahora carecía de transporte público.