VITORIA. Las asociaciones de usuarios urbanos de bicicletas del País Vasco reclamaron ayer al Gobierno autonómico que cree un órgano administrativo que impulse, coordine y ejecute una estrategia integral para la promoción del uso de la bicicleta como medio de transporte.

En nombre de estas asociaciones, Edorta Bergua compareció ante la comisión correspondiente del Parlamento Vasco para solicitar además que el Ejecutivo autonómico elabore un plan director de vías ciclistas en el conjunto de la CAV.

Bergua explicó que el objetivo final de las medidas que proponen es que se considere administrativamente a la bicicleta como un medio de transporte, como los otros que puedan existir.

Estas asociaciones propusieron la creación en el seno del Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco de un órgano administrativo de la bicicleta encargado de llevar a cabo una estrategia ciclista para el País Vasco.

En cuanto al Plan Director, los usuarios urbanos de bicicletas plantean que se realice un diagnóstico de la situación actual, un análisis de la demanda potencial, el establecimiento de unos criterios técnicos mínimos comunes de trazado, diseño, señalización, conservación y promoción de estas infraestructuras y se dinamicen las conexiones interterritoriales.

Entre otras medidas concretas plantean mejorar la seguridad de los ciclistas, realizar campañas de promoción del uso de la bicicleta y luchar contra el robo de bicicletas con medidas como la colocación de un código individualizado en los cuadros de las bicicletas nuevas y la creación de un registro de propietarios. Bergua pidió al Parlamento Vasco que se adhiera a la Declaración de Amsterdam El derecho de usar la bicicleta, aprobada en la Conferencia mundial sobre la bicicleta celebrada en junio de 2000.

Aparcar el coche

Explicó que las asociaciones de usuarios no pretenden simplemente «proteger y defender a los actuales ciclistas, sino buscar el trasvase (a la bicicleta) de los usuarios del coche».

En la Comunidad Autónoma Vasca un 49% de las familias poseen al menos una bicicleta, tres cuartas partes de la población sabe andar en bici, el 56% de los desplazamientos que realiza la población ocupada hasta su lugar de trabajo son inferiores a cinco kilómetros y este medio de transporte tiene una «buena imagen social». A diferencia de lo que ocurre en ciudades de otros países europeos, en ninguna localidad vasca, con condiciones geográficas en general similares, el porcentaje de desplazamientos en bicicleta supera el 3% del total.

Estos datos, recogidos por las asociaciones de usuarios, se enmarcan en un contexto estatal en el que se constata que en España es donde menos kilómetros se recorre en bicicleta por habitante y año, unos 24, es decir, cuarenta veces menos que en Holanda o Dinamarca.

Todos los grupos de la Cámara se comprometieron a estudiar las solicitudes por entender que no se trata de una cuestión menor, sino que debe ser tenida en cuenta dentro de una estrategia de transporte sostenido. EFE