La regeneración de Navalaldea estará completada en un plazo de 20 meses. El proyecto contempla la construcción de un nuevo acceso a Pasai Donibane, la edificación de tres pabellones industriales con una superficie conjunta de 13.000 metros cuadrados y un cuarto inmueble de uso comercial de 2.500, así como un nuevo aparcamiento.

El diseño arquitectónico de las fachadas de los edificios se ha concebido teniendo en cuenta su particular ubicación frente a la bahía. Se proyecta como un escenario sobre el mar y la tipología de edificaciones y calidades se aleja bastante de los estándares utilizados para este tipo de polígonos industriales. Para el correcto funcionamiento de las industrias que deseen ubicarse se han diseñado anchos viales envolventes, grandes cristaleras y espacios abiertos con dotación de aparcamientos e infraestructuras conforme a las nuevas exigencias y normativa europeas.

Previamente al inicio de las obras se ha procedido, por parte de la Autoridad Portuaria, a la demolición de ruinas industriales y a la descontaminación de suelos.

El área afectada por el proyecto se conoce también como Bordalaborda y ha estado históricamente vinculada a la industria naval, puesto que ya en el siglo XVI acogió la construcción de galeones en sus astilleros.

A lo largo del siglo pasado conoció un gran desarrollo vinculado a la pesca del bacalao y actividades auxiliares, hasta que la crisis de las pesquerías de Terranova y de otros caladeros provocaron el cierre de buena parte de sus instalaciones.