PASAIA. DV. El grupo de montaña Jaizkibel, del distrito de Antxo, ha organizado para el próximo domingo, 5 de marzo, el tradicional sagardo eguna, que cumple su décima edición, celebrándose en esta ocasión en la sidrería de los hermanos Olaizola, en el barrio de Osinaga en Hernani.
Desde la organización se indica que se tratará de enlazar el deporte con la historia, prehistoria y la gastronomía. Para ello la travesía partirá desde Besabi en Urnieta, prosiguiendo por Eteneta, Andarra, Aballarri, Onddi, necrópolis de Muniskue, Argurutz, Pardioa y finalizando la etapa en el barrio de Osinaga.
Entre las curiosidades que se podrán disfrutar en el recorrido estará el menhir de Etenetas, los cromechs de Tximista, Aballari, la cista de Onddi y la preciosa necrópolis de Muniskue, pasando también por las misteriosas cruces de Argurutz, dominando el valle del Urumea. La excursión partirá a las 8 de la mañana desde el lugar habitual en Antxo. El precio de la salida es de 38 euros, incluyendo autobús y sagardotegi.
Para información e inscripciones, los interesados deberán llamar al teléfono 943513276 (Juantxo).
Puerto exterior
El juntero de Ezker Batua Berdeak, en Gipuzkoa, Elías Maestro ha preguntado a la Diputación Foral «durante cuántos días quedará inoperativo el hipotético puerto exterior de Pasaia debido al estado de la mar». Asimismo, le ha solicitado información sobre «las consecuencias económicas o previsiones derivadas de la imposibilidad de la utilización de las citadas instalaciones portuarias».
Maestro ha señalado que el proyecto de puerto isla en Jaizkibel tiene una diferencia importante con el puerto japonés de Kobe, con el que se le ha querido comparar. Según ha explicado «Kobe no está expuesto al mar abierto como Jaizkibel, la costa del archipiélago japonés es radicalmente diferente a la fachada atlántica, que soporta mucha más presión».
En ese sentido, ha considerado que el último temporal sufrido la semana pasada «es un buen ejemplo de la naturaleza de la costa Atlántica» y ha recordado que «en el puerto exterior de La Coruña, todavía en fase de ejecución, ya se han producido tres muertes de trabajadores al ser arrastrados por las olas».
«Teniendo en cuenta que pretenden instalar una central térmica en el puerto exterior de Pasaia y que para la descarga de un producto peligroso como el gas se necesita una película de agua estable, la construcción de un puerto isla en la fachada atlántica de Jaizkibel puede ser inviable», ha concluido.