MADRID. El director general de Tráfico, Pere Navarro, reclamó ayer penas de cárcel para los conductores que circulen 60 km/h por encima del límite del tramo o que superen la tasa de un gramo de alcohol por litro de sangre. Durante su comparecencia ante la Comisión de Seguridad Vial del Congreso, Navarro pidió la reforma del Código Penal para tipificar como delito estas conductas, así como la de circular sin carné o con el mismo suspendido.

Estas propuestas fueron bien recibidas desde todos los grupos políticos. El portavoz de CiU, Jordi Jané, saludó las medidas que convierten en «delincuentes» a unos infractores que «tendrán antecedentes penales». Desde el PSOE, Victorino Mayoral solicitó que fuesen tipificadas penalmente otras conductas temerarias al volante, principalmente maniobras antirreglamentarias.

Pere Navarro pretende atajar la «violencia vial» con esta reforma penal. La primera medida que propone es tipificar como delito el superar en 60 kilómetros por hora las velocidades máximas permitidas. De esta manera, podrán ir a la cárcel todos los que circulen a más de 180 kilómetros por hora en autovía y de los 110 en ciudades o travesías.

Actualmente el Código Penal sólo cita el «exceso desproporcionado» de la velocidad cuando habla de «temeridad manifiesta» al volante, una conducta que se equipara con la conducción bajo los efectos del alcohol. Con esta redacción del artículo 381, los fiscales devuelven a las jefaturas todas las denuncias impuestas a conductores que iban a 220, 240 y 250 kilómetros por hora y piden que «demostremos que se ha puesto en peligro la integridad física de las personas», explicó Navarro.

La DGT considera que ese «exceso desproporcionado» puede fijarse en 60 kilómetros, velocidad suficiente para ser considerada «como un elemento concreto que pone en peligro la vida de las personas». El Código Penal contempla para los excesos de velocidad una condena de seis meses a dos años de cárcel.

Tasas de alcohol

Respecto a la circulación bajo los efectos del alcohol, Pere Navarro recordó que el citado artículo del Código Penal habla también de «altas tasas» que, como ocurre con el concepto de «excesos desproporcionados» de velocidad, «nadie sabe qué son», ni los ciudadanos, ni los jueces o los agentes de tráfico.

La DGT propone que un gramo por litro de sangre sea el límite para determinar que el infractor se enfrente a un procedimiento administrativo o a un proceso en los tribunales. Esta cantidad es el doble de la tasa máxima permitida a los conductores en general para ponerse al volante (0,5 gramos), lo que en cierta manera beneficiaría a los profesionales y noveles que son multados a partir de un máximo de 0,3 gramos de alcohol por litro de sangre.

El Código Penal castiga en su artículo 379 la conducción bajo los efectos del alcohol con penas de prisión de seis a doce meses, y en su caso, trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días. Además, al «delincuente» le sería retirado el carné por un plazo de entre uno y cuatro años.

El tercero de los casos que Navarro quiere que suponga el encarcelamiento del conductor es la circulación sin carné. Esta medida vendría a completar la entrada en vigor del permiso por puntos. «Hay que darle una consideración penal a circular sin carné, algo que es esencial, según nos advierten desde los países donde este permiso ya está en marcha», dijo.

El responsable de Tráfico explicó que es necesaria un medida coercitiva en el Código Penal, dirigida a los conductores que continúen circulando pese a que su permiso haya sido suspendido o cancelado por la pérdida de los puntos. Aquí pidió que fuese también agravante en cualquier delito contra la seguridad vial conducir sin haber obtenido el consiguiente carné. COLPISA