López de Gereñu compareció hoy, junto con la consejera de Medio Ambiente, Esther Larrañaga (EA), ante la comisión de Transportes del Parlamento Vasco, para responder a preguntas del representante del PP Borja Samper, quien pidió aclaraciones sobre la postura del Gobierno Vasco, en torno al puerto de Pasajes.

Ambas consejeras coincidieron en considerar necesaria la regeneración de la zona, teniendo en cuenta criterios medio ambientales, urbanísticos y socio-económicos, así como en reclamar la implicación económica del Gobierno.

López de Gereñu consideró que cualquier decisión que se lleve a cabo debe recoger el consenso de todas las instituciones que forman la comisión encargada de la regeneración de este comarca (Jaizkibia), aunque aseguró que su Departamento opina que "la regeneración integral implica buscar una alternativa a la ubicación actual del puerto".

Puerto limitado

La consejera señaló que el actual puerto de Pasajes "tiene limitaciones de tipo natural", por lo que se mostró a favor de dotar a Gipuzkoa de "una infraestructura portuaria moderna y eficaz, que dé respuesta a las necesidades del transporte y de la logística y se convierta en un activo fundamental de la economía guipuzcoana".

Así, indicó que la solución definitiva deberá adoptares una vez analizados todos los proyectos, en los que tiene que primar, según dijo, el concepto de la intermodalidad, de cara a "permitir fortalecer una la red de transporte sostenible que amplíe las oportunidades para mantener los niveles de competitividad del país".

Asimismo, mostró su deseo de que el Gobierno socialista, una de las instituciones que integrarán la sociedad "Jaizkibia", actúe "de la misma forma en la que lo ha hecho en otros puertos del Estado, en los que ha hecho inversiones importantes".

Participación de Madrid

Por su parte, Larrañaga también reclamó al participación del Ejecutivo central y coincidió con su compañera de gabinete en que "la necesidad de regenerar la zona es inequívoca".

No obstante, advirtió de que en el entorno hay zonas de "gran valor medioambiental", por lo que dejó claro que "lo que se haga debe pensarse y repensarse bien, porque luego no hay marcha atrás".

Señaló que "cualquier proyecto debe estar obligatoriamente avalado por estudios serios" y, sin posicionarse en contra o a favor de cambiar de ubicación el puerto, señaló que al actual también "hay que exigirle que cumpla los parámetros medioambientales".

Respuesta de la oposición

Desde la oposición, Borja Samper (PP) instó a las instituciones implicadas a actuar para evitar que el proyecto "se duerma en el sueño de los justos".

Por su parte, el socialista Miguel Buen no descartó la construcción de una alternativa a la ubicación del actual puerto y afirmó que esta opinión es compartida por el 67% de los habitantes de la zona, según encuestas de las que dijo disponer.

Por contrario, Julián Martínez (EHAK) se opuso a la construcción de un puerto exterior y agregó que la mayoría de los ciudadanos de la región son de la misma opinión.