OÑATI. DV. El proyecto de trazado de tranvía, recientemente sometido a exposición pública en el Consistorio, ha recabado un total de 35 alegaciones ciudadanas. Particulares, comunidades de vecinos, empresas y hasta el propio Ayuntamiento han planteado enmiendas al trazado presentado por la consejera de Transportes, Obras Públicas del Gobierno Vasco, Nuria López de Gereñu.

Muchas de las alegaciones las firman particulares disconformes con que el tranvía pase a las puertas de su casa, pero las hay también de colectivos de vecinos de Olabarrieta, Zubillaga y San Juan kale. En Olabarrieta, por ejemplo, solicitan que el ferrocarril llegue hasta este barrio rural y tenga dos paradas, una en el corazón del barrio y otra junto al cruce al caserío Ayastui, ambas junto a los apeaderos de autobús existentes. Los vecinos de Zubillaga también solicitan una parada, y en San Juan kale se ha llevado a cabo una recogida de firmas contra el trazado previsto en la zona. El Gobierno Vasco recibirá también enmiendas presentadas por Ulma Forja, Ulma Hormigón Polimero y el presidente del grupo Ulma, así como por Fagor Industrial, Txantxiku Ikastola y Ereitten. Incluso el Ayuntamiento remitirá la suya propia tras la sesión plenaria de mañana.

Trazado previsto

El tramo San Prudentzio-Oñati del tranvía del Alto Deba tiene una longitud de 9,667 metros, de los cuales 7.447 se prevén de vía doble. El proyecto contempla un total de diez paradas. En palabras de la consejera de Transportes, «el 75% de la población residente en Oñati tendrá una parada a menos de cinco minutos de su domicilio». En total, el tranvía necesitará 20,2 minutos para completar el ramal oñatiarra al completo. De San Prudencio al centro urbano el trayecto durará 4,6 minutos, mientras que el tiempo estimado del periplo urbano es de 15,6 minutos.

En el casco urbano habrá 9 paradas: Ibarra, Bidebarrieta (San Juan), Bidebarrieta (Errementari), Aita Lizarralde, Olakua, Eteo, Kurtzebide, Errekalde y Unibertsitate Etorbidea. En el tramo interurbano, de momento, hay sólo una parada establecida, emplazada junto al nuevo pabellón de Garay.

El Ayuntamiento envió ayer todas las alegaciones al Gobierno Vasco que será el encargado de aprobarlas o rechazarlas. La resolución, no obstante, tardará en llegar, pues el ejecutivo autónomo están todavía analizando las alegaciones del tramo Bergara-Aretxabaleta, correspondiente a la primera fase del tranvía comarcal.