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Iñigo Beltrán de Heredia
Martes, 7 de febrero 2017, 06:25
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Enero, un mes tradicionalmente flojo para las matriculaciones, se ha comportado con bastante correción en Gipuzkoa. Con 938 vehículos matriculados -668 de particulares, 238 de flotas de empresa y 32 de alquiler-, se han superado las cifras del primer mes de 2016, aunque apenas por 7 coches. Hay dos factores que distorsionan la lectura. Por un lado, la desaparición de los incentivos del plan PIVE, lo que apunta a la idea de una recuperación del mercado ya sin respiración asistida. Pero de otra parte, el mes de enero ha contado con dos días hábiles más en en 2016, lo que para los vendedores, vistas las cifras, supone un signo de debilidad.
Sea como fuere, el mercado guipuzcoano ofrece ciertas peculiaridades en cuanto a las preferencias de los clientes respecto a las marcas que más les seducen. El ranking lo encabezan tres generalistas. Las dos primeras, Ford, con 98 coches matriculados, y Opel, con 88, son dos clasicos del podio y que se intercambian la primera y la segunda posición con mucha frecuencia. En el tercer puesto se sitúa la japonesa Toyota, que con 77 vehículos vendidos se está ganando un importante hueco. Este fabricante ha hecho una apuesta por los híbridos y cuenta ya prácticamente en toda su gama con esta oferta de motorización que se está desvelando como todo un acierto.
Si descendemos en la tabla, nos topamos con Volkswagen (72 coches), ineludible, y la coreana KIA (67), que se ha sabido ganar un hueco en el gusto de los guipuzcoanos con productos atractivos y a buen precio. La sorpresa la encontramos en la sexta posición del ránking, donde se cuela un fabricante premiun, Audi, con la nada desdeñable cifra de 66 matriculaciones.
Llama la atención en este enero que otros generalistas que suelen competir en la parte más alta de las ventas se han visto relegados a puestos rezagados. Hablamos no tanto de Seat o Peugeot, esta última en un discreto noveno puesto con 43 matriculaciones, si no de sus dos compatriotas francesas, Citröen y Renault, apartadas a los puestos duodécimo y décimocuarto, con 34 y 29 coches vendidos respectivamente.
En el caso de la marca del rombo, que consiguió el año pasado ser el líder de ventas en España, el motivo puede estar precisamente en que el esfuerzo que realizó en diciembre para ser la marca más vendida le llevó a realizar muchas automatriculaciones y en enero los concesionarios habrían recurrido a ese gran stock ya matriculado.
Por lo demás, la tabla de ventas evidencia el buen posicionamiento de las marcas de prestigio como Mercedes (37 coches vendidos y úndécima en el ranking) y BMW (32 y el puesto trece). Como curiosidad, marcas de superlujo como Porsche o Maserati también tienen sus clientes entre los guipuzcoanos, uno cada una en concreto.
¿Subida del impuesto de matriculación?
El Ministerio de Hacienda está estudiando modificar el actual impuesto de matriculación, como parte de una reforma de la fiscalidad del automóvil, y endurecer las exigencias para los vehículos que queden exentos del pago de esta tasa, una medida que podría afectar a cerca de 830.000 vehículos. Según fuentes del sector, el Ministerio que lidera Cristóbal Montoro revisa los actuales tramos de cotización del impuesto de matriculación, que eximen del pago a los modelos con emisiones de dióxido de carbono (CO2) por debajo de 120 gramos por kilómetro. Hacienda podría rebajar el límite para la exención del pago a 90 gramos por kilómetro, lo que supondría que casi 830.000 vehículos vendidos el año pasado hubieran tenido que abonar dicha tasa.
El pasado ejercicio se matricularon en España un total de 829.230 vehículos con unas emisiones comprendidas entre 90 y 120 gramos de CO2 por kilómetro, un 14,2% más que en 2015. Con la modificación estudiada por Hacienda, todos estos modelos tendrían que pagar el tramo mínimo actual de impuesto de matriculación, que se sitúa en el 4,75%. De hecho, en 2016 el tramo de emisiones con mayor volumen de ventas fue el de entre 101 y 120 gramos de CO2, con 634.392 unidades (+20,5%), mientras que el segundo de mayores matriculaciones fue el que comprende entre 91 y 100 gramos, con 194.838 unidades (-2,3%).
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