Secciones
Servicios
Destacamos
San Sebastián
Necesitas ser suscriptor para acceder a esta funcionalidad.
Domingo, 1 de abril 2018, 08:25
Necesitas ser suscriptor para acceder a esta funcionalidad.
Compartir
1
2006. Se firma la encomienda con el Gobierno central para que el vasco ejecute la obra en Gipuzkoa.
2
2008. En abril, entran las primeras máquinas para abrir el túnel de Ordizia a Itsasondo. En diciembre, ETA asesina al empresario Inaxio Uria. El sobrecoste de seguridad por la amenaza terrorista asciende a 26 millones en Gipuzkoa.
3
Nudo de Bergara. Iba a arrancar en 2014. No lo logra. En 2015, se reactivan las obras. Un año después se resciden los contratos y se reelabora el proyecto. A finales de 2017 se vuelven a licitar las obras. Empezarán en verano.
4
2010. El plazo para finalizar la Y vasca se fija en 2016. Con los años, se va aplazando.
5
2012. La crisis hace mella. El Gobierno central reduce la inversión, se paralizan y ralentizan tramos en Bizkaia.
6
2017. Se desbloquea el nudo de Bergara, las entradas a las capitales, se renueva la encomienda y se realiza por primera vez «una planificación técnica» completa. El plazo para que los trenes circulen por la Y vasca es 2023.
Publicidad
Publicidad
Te puede interesar
Publicidad
Publicidad
Reporta un error en esta noticia
Comentar es una ventaja exclusiva para suscriptores
¿Ya eres suscriptor?
Inicia sesiónNecesitas ser suscriptor para poder votar.