La Diputación advierte a los conductores de autobús que no pueden saltarse paradas

Un autobús se detiene en la parada de Katategi en Irura, que tras el accidente del viernes ha sustituido a la que había junto a la N-1.
Un autobús se detiene en la parada de Katategi en Irura, que tras el accidente del viernes ha sustituido a la que había junto a la N-1. / ARIZMENDI

Garmendia replica a los chóferes de la línea Tolosa-Donostia que no permitirá «mezclar cuestiones laborales con la seguridad de viajeros y conductores»

SONIA ARRIETASan Sebastián

La Diputación de Gipuzkoa ha advertido este lunes a los conductores de autobús, en especial a los de la compañía TSST, concesionaria de la línea Tolosa-San Sebastián, que la decisión de suprimir paradas o poner nuevas paradas corresponde a la Diputación. «Ni la empresa ni los chóferes pueden unilateralmente decidir dónde van a parar o dónde no van a hacerlo. Y es una decisión consensuada entre el Departamento de Infraestructuras Viarias, que es el que autoriza la parada, el de Movilidad y los ayuntamientos», ha señalado la responsable de Movilidad, Marisol Garmendia (PSE).

El aviso se ha producido después de que esta mañana los trabajadores de TSST hayan decidido no detenerse en aquellas paradas del trayecto Donostia-Tolosa que consideran «peligrosas», como medida de protesta y prevención tras el brutal accidente registrado el viernes en una de ellas, la de Irura en la N-1, cuando un camión embistió a un autobús y diecisiete personas resultaron heridas, entre ellas el conductor del vehículo de transporte público, que ya ha sido dado de alta.

Garmendia, que por la mañana se ha reunido con el gerente de TSST y con un representante de los trabajadores para analizar las alternativas a la supresión en ambos sentidos de la parada Laskibar en la N-1 a la altura de Irura, ha subrayado, en relación al anuncio de los chóferes, que «de ninguna manera vamos a permitir que la seguridad de viajeros y conductores se mezcle con reivindicaciones laborales».

Parada «a la carta»

Tras la reunión, Garmendia ha anunciado que el Departamento de Movilidad está estudiando la posibilidad de que los autobuses solo paren en el interior del polígono industrial Katategi, alternativa a la parada en el arcén de la N-1 donde se produjo el accidente, a demanda, tal y como ocurre en otras líneas de Tolosaldea.

En cualquier caso, la diputada de Movilidad ha querido lanzar un mensaje de tranquilidad tanto a chóferes como a los usuarios. «Ha sido esta Diputación, y no otra, la que ha tomado la decisión de suprimir definitivamente esa parada que estaba en funcionamiento desde hace 40 años. Ahora toca poner en marcha las medidas más adecuadas para continuar prestando el servicio público a los usuarios garantizando la seguridad tanto de los pasajeros como de los chóferes. Y en ello estamos», ha dicho.

Garmendia ha asegurado que las decisiones que adopte la Diputación serán compartidas con los agentes implicados y que en ellas primará sobre cualquier otra cuestión la seguridad de los usuarios y de los conductores, y que si para poder aplicar esas medidas es necesario ajustar los tiempos de viaje y los horarios, se hará.

«Si por estas medidas se alarga el viaje cinco o diez minutos se alargará, pero ante todo va a primar la seguridad y la ciudadanía tiene que ser consciente de que es mejor alargar un poco la duración de un viaje que correr cualquier riesgo», ha concluido.

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