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Viernes, 5 de mayo 2017, 17:39
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Bidegi ha sacado a licitación el proyecto de ejecución de la rehabilitación estructural del firme de la calzada de la AP-8 entre el peaje de Irun y Behobia con un presupuesto de 1.649.096¤ más IVA y un plazo de ejecución, una vez comenzados los trabajos, de tres meses. La actuación está incluida en el Plan Quinquenal de Conservación Extraordinaria 2016-2020.
La renovación del firme se realizará en toda la calzada sentido Behobia del tronco central de la AP-8 desde el peaje de Irun, pk 7,500 hasta Behobia, pk 0,000. También se rehabilitarán los cuatro ramales de salida y entrada que cuenta este tramo.
Según ha informado la agencia foral, el tramo de 7,5km es uno de los de mayor tráfico de toda la autopista, con una intensidad media diaria (IMD) de10.600 vehículos de los cuales 4.500 son vehículos pesados y 6.100 ligeros. El tráfico se incrementa los martes al confluir en el paso de Biriatou los camiones procedentes del sur de España y de Portugal con destino a otros países europeos.
Más de 6.000 camiones
En este caso las cifras llegan hasta los 6.500 camiones mientras los ligeros suman otros 5.500 (datos IMD de marzo de 2017). Todo este volumen produce el consiguiente deterioro del firme con la aparición de baches superficiales, fundamentalmente en el carril derecho y en el arcén, asociados a los camiones que se mueven lentamente o se estacionan en el arcén durante las retenciones.
Los responsables de Bidegi son conscientes de la situación por lo que la rehabilitación de los 7,5 km empezará en septiembre, una vez que finalicen las operaciones de salida y regreso de las vacaciones de verano. Asimismo, para su ejecución se tomarán las medidas más adecuadas para minimizar en la medida de lo posible las afecciones que puedan generarse.
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