Diario Vasco

Análisis

Alonso: donde no llega el motor, llegan sus remontadas

Alonso espera en su monoplaza.
Alonso espera en su monoplaza. / EFE
  • El pundonor del asturiano, que remontó 15 posiciones en Malasia, le granjea los elogios de todo el mundo de la Fórmula 1

Realza y moldea tu cuerpo con los últimos diseños en moda íntima

Hasta 80%

Gran variedad en alfombras de diseño

Las mejores marcas a los mejores precios

Diseños con impresión digital para decorar tu hogar

Las mejores marcas a los mejores precios

Moda clásica para hombre y mujer

Hasta 80%

Diseños originales que decoran y protegen tu mesa

Las mejores marcas a los mejores precios

Moda casual para hombre y mujer

Hasta 90%

Viste tu cama con diseños originales

Hasta 70%

Abrígate este invierno con estilo

Hasta 80%

Calzado y complementos de piel para hombre y mujer

Hasta 80%

Calzado técnico running y trail para hombre y mujer

Las mejores marcas a los mejores precios

Accesorios imprescindibles para tu día a día

Hasta 70%

¡Moda chic y casual a precios increíbles!

Hasta 80%

Marca española de moda para hombre

Hasta 70%

Sea cual sea tu estilo hay una chaqueta de piel para ti

Hasta 70%

Decora y protege tu sofá con fundas de calidad

Las mejores marcas a los mejores precios

Textura y suavidad en textil de baño

Las mejores marcas a los mejores precios

Desplázate con la mejor tecnología

Hasta 70%

La marca de moda en exclusiva para ti

Las mejores marcas a los mejores precios

Tus marcas favoritas en deportivas técnicas y casual

Las mejores marcas a los mejores precios

Relojes de pulsera para hombre y mujer

Las mejores marcas a los mejores precios

Calzado de tus marcas favoritas

Las mejores marcas a los mejores precios

¡Últimas tallas a precios insuperables!

Hasta 90%

Bolsos de piel made in Italy

Hasta 80%

Gran selección de consumibles para todas las marcas

Hasta 70%

¡Accesorios escolares y juguetes de sus personajes favoritos!

Hasta 70%

Relojes y joyas para hombre y mujer

Hasta 70%

«Piloto del día: ¡Max Verstappen!». Cuando, después de que Daniel Ricciardo, Max Verstappen y Nico Rosberg pasaron por meta, la cuenta oficial de Twitter de la Fórmula 1 anunció que el neerlandés era el elegido como mejor corredor del Gran Premio de Malasia y la afición miró incrédula: ¿en serio se iba a quedar Alonso sin este reconocimiento? La remontada que hizo el español, que le llevó desde la 22ª a la 7ª plaza final, quedó ligeramente tapada por las sospechas de conspiración de Lewis Hamilton y por el doblete de Red Bull, pero fue sin duda uno de los momentos más destacables del fin de semana.

Hombres respetados dentro y fuera del ‘paddock’ elogiaron la labor del español. Damon Hill, campeón del mundo en 1996, tuiteó durante la carrera: «¿Cómo no vas a querer a Alonso?». En la retransmisión de Sky Sports, Martin Brundle (piloto en los años 90) o Ted Kravitz (uno de los periodistas más respetados) destacaron lo heroico de un Alonso que peleaba con coches mucho más potentes que su McLaren, como el Williams de Valtteri Bottas. O cómo trepaba curva a curva para intentar cazar y adelantar a Romain Grosjean con el Haas motorizado por Ferrari. Otros, como su buen amigo Pedro Martínez de la Rosa, directamente calificaron a Alonso como «el mejor piloto de todos los tiempos», una machada que, según a quién pregunte, no es tan descabellada.

La mejor definición de Alonso posiblemente la hizo otro buen amigo suyo, Mark Webber. «Es el último piloto que quieres tener detrás de ti», aseguró. Y no le falta razón: Carlos Sainz ni siquiera intentó pelearle la posición, pese a que ambos luchaban por los puntos, cuando vio que por el retrovisor llegaba una mancha negra con el casco azulado.

Cada piloto suele destacar por una cualidad y algunos, como es el caso de Alonso, por varias. De Ayrton Senna se decía que era el maestro de la lluvia, de Alain Prost, que era el más calculador; de Nigel Mansell, que era el más fiero; de Michael Schumacher, el más agresivo… Y de Alonso, en los últimos tiempos, que es el más completo. No es especialmente rápido a una vuelta (‘sólo’ tiene 22 ‘poles’ y 22 vueltas rápidas en 268 Grandes Premios), pero sí es el más constante: rara es la carrera en la que Alonso ha acabado por detrás de cómo ha empezado.

Un monoplaza menor

No es la primera vez que Alonso supera con creces las expectativas de su coche con una actuación estelar. De sus años en Ferrari no se llevó ningún título, pero sí el respeto de los siempre difíciles ‘tifosi’ del ‘Cavallino’. Alonso nunca se rindió en su lustro de rojo, pese a que le tocó pelear en los años de gloria de Red Bull. No tuvo ninguna victoria fácil y cada podio lo tuvo que sudar de sobra.

Si su tiempo en Ferrari fue doloroso para él, mucho más lo está siendo sus días en esta segunda etapa en McLaren. Tras un 2015 para olvidar, en el que acabar cada carrera era prácticamente un milagro, en este 2016 ha vuelto a disfrutar, aunque sólo sea porque por fin tiene una meta clara: puntuar. En Sepang, un trazado que teóricamente no era de los más propicios para McLaren y su motorista Honda, decidieron penalizar y echar el resto en Japón, donde Honda no sólo se juega el prestigio sino donde además tienen puestas las expectativas muy altas.

En ‘petit comité’, Alonso confiesa que su objetivo es alcanzar el ‘top-5’ en Suzuka, uno de sus trazados predilectos. Esa meta implica que no falle uno, sino al menos dos coches de los ‘seis magníficos’ (las parejas Mercedes, Red Bull y Ferrari). A la postre no sólo implica que el asturiano necesite hacer una actuación estelar, sino que también le acompañe la suerte. Quizá si en Japón, donde además hay previsión de lluvia, Alonso vuelve a cuajar una actuación espectacular, el público sí que le dé un reconocimiento en forma de premio a ‘piloto del día’, aunque seguro que este lo cambiaría de buen grado por quinto puesto.

Recibe nuestras newsletters en tu email

Apúntate