Gran Premio de Italia

Carrera | Vuelta 53/53
Final El "Templo de la Velocidad" de Mercedes GP. Primera escudería que encadena cuatro victorias seguidas en la historia de Monza. Lewis Hamilton otra vez en lo más alto y lo hace en la casa de Ferrari. Nosotros nos despedimos, esperemos que hayan disfrutado. Reciban un fuerte abrazo. Final Y los españoles? Pues Carlos Sainz ha sido décimo cuarto en un trazado que no se ajusta a las características del Toro Rosso y donde, por tanto, no ha puntuado nunca. Mientras que Fernando Alonso ha retirado su McLaren a dos vueltas para el final. Los hombres de Eric Boullier nuevamente no han terminado la carrera. Final El sexto puesto al final ha sido para Esteban Ocon en esa pelea "motor Mercedes". El francés abonado a las posiciones del quinto al décimo. Max Verstappen es décimo pero tiene una investigación pendiente. Este punto le sabe a oro al holandés después de ser tocado al inicio de carrera por un Williams y relegarle a la última plaza. Final El podio será para Sebastian Vettel que ha sido tercero por primera vez esta temporada. Daniel Ricciardo al final ha levantado el pie y se ha quedado a cuatro segundos del podio. Siete pruebas en Italia y todavía no sabe el australiano lo que es el cajón. Final VICTORIA PARA LEWIS HAMILTON QUE ES EL NUEVO LÍDER DEL MUNDIAL. Por primera vez en este 2017 un piloto consigue encadenar dos victorias consecutivas. Valtteri Bottas le acompañará en el podio en un doblete de Mercedes GP que tiene en Monza su circuito favorito para hacerlo (4). 53 ÚLTIMO GIRO PARA QUE SE ACABE EUROPA PARA LA FÓRMULA 1. Alfombra roja para Lewis Hamilton y para los Mercedes GP. Sebastian Vettel será tercero. Toda la emoción en la lucha entre los Williams y los Force India por los puestos del sexto al noveno. 51 DOS VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Sergio Pérez se suma a la pelea por la sexta plaza. Ahora en posesión de Esteban Ocon pero puede ser para cualquier Williams o Force India. Mandan a Marcus Ericsson y Fernando Alonso a boxes. 50 TRES VUELTAS PARA EL FINAL. A Daniel Ricciardo no le va a dar tiempo a pesar de que está haciendo unos últimos giros espectaculares. Max Verstappen consolida su décima posición aunque está pendiente de lo que diga la FIA sobre su adelantamiento. 49 CUATRO VUELTAS PARA EL FIN DEL VERANDO DE LA FÓRMULA 1. Felipe Massa pide paso a su equipo ya que Lance Stroll es incapaz de doblegar a Esteban Ocon. Investigación entre Max Verstappen y Kevin Magnussen que se ha quejado de la maniobra del holandés. 48 CINCO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Sebastian Vettel está haciendo sus mejores vueltas pero Daniel Ricciardo le sigue recortando una vuelta por segundo. Ahora mismo el simpático oceánico se encuentra a cinco segundos y es el más rápido en pista. 47 SIETE GIROS PARA EL FINAL. Max Verstappen ya es décimo. Y, a pesar de los problemas, ha arañado un punto que al inicio del Gran Premio. Kevin Magnussen ha intentado devolverle el adelantamiento en Della Roggia, pero el Haas ha hecho un recto. 46 OCHO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Daniel Ricciardo le está quitando un segundo por vuelta a Sebastian Vettel. Quiere saber lo que se siente ser ovacionado por los tiffosi en lo alto del cajón. 44 NUEVE GIROS PARA LA CONCLUSIÓN. Cómo están los Red Bull !!!! Entremedias, Esteban Ocon está haciendo milagros para retener a los dos Williams para ser sexto. 43 DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Daniel Ricciardo está rompiendo el crono en busca de Sebastian Vettel al que tiene a poco más de ocho segundos. Por detrás, en la lucha por la décima posición, Kevin Magnussen mantiene a raya a los dos Toro Rosso y a Nico Hullkenberg, pero podrá con Max Verstappen??? 42 Y la distancia entre Sebastian Vettel (blando de 10 vueltas) y Daniel Ricciardo (superblando de 4 vueltas) son de 10 segundos. Mucho. El australiano no sabe lo que es subirse al podio en Monza. De hecho, es el circuito donde más ha competido sin subirse al podio en la Fórmula 1 (seis carreras). 42 QUÉ PASADA DE DANIEL RICCIARDO A KIMI RAIKKONEN !!! El australiano se ha tirado a la primera por el interior de la Variante del Rettifilio y ha clavado bien sus neumáticos superblandos que son completamente nuevos. 41 Daniil Kvyat tiene a menos de tres segundos el punto de Kevin Magnussen. Y detrás del ruso se encuentran Nico Hulkenberg y Carlos Sainz. Quien viaja tranquilo, décimo quinto, es Fernando Alonso mofándose de la retirada de Jolyon Palmer. 38 PARADA DE DANIEL RICCIARDO !!!! El australiano le ha ganado la partida a Esteban Ocon y los Williams. Y ahora está con neumáticos nuevos para atacar el cuarto puesto de Kimi Raikkonen. Quien asegura el podio es Sebastian Vettel. Un "Over cut" en toda regla. 37 Vaya adelantamiento de Daniil Kvyat sobre Nico Hulkenberg en la primera chicane!!! Están luchando ambos por ser la alternativa de Kevin Magnussen en lucha de ese punto que está en litigio. 36 Daniel Ricciardo aventaja en 19 segundos a Kimi Raikkonen. El tiempo previsto por el paso del Pit Lane es de 23 segundos. La lucha del australiano es con el finés de Ferrari y su perseguidor, Esteban Ocon. 34 ABANDONO DE UN STOFFEL VANDOORNE QUE ESTABA PELEANDO POR LOS PUNTOS. La razón: "No power" (No potencia). La hubiera firmado el mismísimo Fernando Alonso que, superado con facilidad por Max Verstappen, viaja 15º (Carlos Sainz es 13º). 33 Sebastian Vettel aventaja en diez segundos a Kimi Raikkonen. Pero el enemigo no es su compañero, si no un Daniel Ricciardo que está calculando su entrada para, a su salida, estar por delante del finés. Turno para los Mercedes GP para visitar a sus mecánicos. 31 Sebastian Vettel y Fernando Alonso en boxes. El español irá hasta el final. Aparece 15º y sale por detrás de Carlos Sainz. El alemán será cuarto justo delante de Sergio Pérez. Y cuarto Daniel Ricciardo que, poco a poco, se puede convertir en un contrincante peligroso por el podio. 30 El enemigo de Fernando Alonso en este circuito, Jolyon Palmer, tiene que abandonar. Es el primer retirado en 30 vueltas. Llaman al asturiano para que pase por boxes. 29 De momento Sebastian Vettel aguanta en pista. Tiene a Lewis Hamilton a 22 segundos. Empresa imposible competir con los Mercedes GP, que tiene en Monza su circuito predilecto a la hora de conseguir dobletes. Serían cuatro, más que en ningún otro lugar. 27 Sebastian Vettel ha perdido ritmo y le mandan a boxes. Su compañero en Ferrari, Kimi Raikkonen, se ha quitado de enmedio a un Esteban Ocon que, en la Variante del Rettifilio (la del primer sector) le ha cerrado por el interior siendo sobrepasado fácil por el exterior. 26 El que no está en las posiciones nobles es Max Verstappen. Con problemas en la salida a la hora de arrancar su motor, ha realizado un gran inicio, pero ha sido tocado por Felipe Massa. Ha tenido que cambiar el alerón delantero y ha pinchado, lo que le ha relegado al último lugar. 25 Esteban Ocon y Lance Stroll están peleando por una hipotética cuarta plaza con un Kimi Raikkonen sin ritmo. Siguiendo otra estrategia y con una escalada espectacular, Daniel Ricciardo ocupa esa posición en estos instantes. 25 A la espera de la entrada de boxes de los mejores, vamos a atravesar el ecuador de este Gran Premio de Italia, última carrera en Europa y del verano. Los Mercedes GP se encaminan hacia el doblete y Sebastian Vettel se ha situado tercero con relativa facilidad. 24 A la espera de la entrada de los tres primeros, Daniel Ricciardo, que sigue otra estrategia, podría pisar cajón después de salir en la 16ª plaza. Stoffel Vandoorne ha sido "un caramelo fácil" para los dos Williams. 22 Los McLaren está alargando su entrada a boxes, al igual que los cuatro primeros. Stoffel Vandoorne ha sido adelantado por Lance Stroll justo detrás del enfrentamiento por una "virtual" cuarta plaza entre Esteban Ocon y Kimi Raikkonen. 21 Los pilotos que han hecho parada dando cuenta de los rivales más débiles que no lo han hecho. Carlos Sainz está en el retrovisor de su compañero Daniil Kvyat. Los Toro Rosso peleando por la décimo quinta plaza. Parada para Felipe Massa, Daniel Ricciardo ya es cuarto. 20 Y, por delante, Lewis Hamilton, mientras pisa la tierra con sus ruedas izquierdas, los Mercedes GP siguen a sus anchas. Cinco segundos hay entre el británico y su compañero Valtteri Bottas, que aventaja en 12 segundos a Sebastian Vettel. 19 Cinco segundos de penalización para Jolyon Palmer. La ventaja ahora del británico sobre Fernando Alonso es casi esa, por lo que, según la progresión, saltarse la chicane es intrascendente. Por detrás, Carlos Sainz está siendo frenado por Pascal Wehrlein. 18 Esteban Ocon ha podido defenderse de Kimi Raikkonen pero no Lance Stroll. No solo porque el canandiense ha tardado dos vueltas en entrar si no porque la parada del Williams no ha sido buena. 16 Esteban Ocon entra en boxes para defenderse de Kimi Raikkonen. Y Daniel Ricciardo lo ha intentado en la Variante del Rettifilio pero no ha podido. El que no puede es Stoffel Vandoorne con Daniiil Kvyat. 15 Kimi Raikkonen no puede con el dueto Lance Stroll y Esteban Ocon y se mete a boxes para intentar un "Under Cut" y progresar hacia la cuarta plaza con la estrategia. Fernando Alonso se queja por radio de su coche y de la lentitud de la FIA en parar a Jolyon Palmer. 14 Carlos Sainz ha entrado a boxes y justo por detrás, en la Variante della Roglia, Jolyon Palmer se ha saltado la chicane y debe cederle el puesto a Fernando Alonso, que tendría que estar décimo segundo. 13 Los McLaren persiguen a los Toro Rosso en un circuito de potencia. Es decir, el motor Honda se enfrenta al de Renault en plena polémica del posible cambio de la escudería británica por las supuestas peticiones de Fernando Alonso al respecto. 12 Se detiene Kevin Magnussen, que intenta defenderse de Nico Hulkenberg. Los Toro Rosso defendiéndose de los McLaren. Y por delante se marchan los Mercedes GP de Sebastian Vettel. 10 Nico Hulkenberg ha sido el primero en abrir las hostilidades en boxes. Ha colocado blandos en la Vuelta 10. Se supone que irá a dos paradas. Por lo demás, mientras Daniel Ricciardo le come un segundo a Sergio Pérez, Fernando Alonso se echa encima de Carlos Sainz. 9 Un Valtteri Bottas, que ahora mismo está volando en el Autódromo, y que tiene a su compañero Lewis Hamilton a menos de tres segundos. . Por detrás, Daniel Ricciardo se encamina hacia ese grupo formado por los dos Force India y los dos Williams y donde se halla inserto Kimi Raikkonen 8 SE VIENE ABAJO MONZA. Por el interior, Sebastian Vettel alcanza plaza de podio al rebasar a Esteban Ocon. El tetracampeón del mundo tiene a 6 segundos a Valtteri Bottas para ser segundo y limar daños. 7 Esteban Ocon ralentizando a Sebastian Vettel, que ya está persiguiendo plaza de podio, y a Lance Stroll que sigue en posiciones punteras. Daniel Ricciardo ya ha dado cuenta de Kevin Magnussen, el hombre al que todos quieren llegar porque tiene la posición de puntos. 6 En la parte trasera de la carrera, Kevin Magnussen está ejerciendo de tapón con respecto a muchos pilotos, el primero Daniel Ricciardo y el último Fernando Alonso que es 15º. Su compañero, Stoffel Vandoorne no ha tenido problemas en deshacerse de Carlos Sainz, que no está en su circuito propicio. 4 Max Verstappen ha conseguido reincorporarse a la marcha. Lo hace en último lugar. Valtteri Bottas no ha tenido problemas en auparse a la segunda posición y ya proteger a Lewis Hamilton. Y Sebastian Vettel ya es quinto. 3 Max Verstappen ha sido cerrado por Felipe Massa. El brasileño le ha destrozado la rueda y el alerón del delantero. El joven holandés es el piloto de este Mundial que más ha abandonado (7). Por lo demás, los Mercedes GP van muy fuertes. 2 La salida ha sido limpia. Bonito el espectáculo que nos están ofreciendo los dos fineses rueda con rueda (y sin DRS que todavía no está habilitado). Por lo demás, Sebastian Vettel es sexto, Carlos Sainz 13º y Fernando Alonso 16º. 1 Lewis Hamilton ha taponado a Lance Stroll y le ha dejado vía libre a Esteban Ocon que se ha situado en segunda posición. Por detrás, Kimi Raikkonen le ha ganado la partida en la Variante del Rettifilio pero después de della Roglia, el Mercedes GP ha recuperado la cuarta plaza.   Vuelta de formación en marcha. Stoffel Vandoorne ha tardado en arrancar. Max Verstappen, a priori, lo ha hecho sin problemas. Es el holandés (13º) el primer piloto que ha colocado compuestos blandos, igual que Fernando Alonso (19º). Carlos Sainz ha preferido el superblando (15º).   Sebastian Vettel lidera el apasionante campeonato del mundo de este año con 220 puntos, siete por encima de su enemigo inglés y 41 por encima de un Valtteri Bottas aún no descartado para el título. En el Mundial de constructores, la diferencia entre Mercedes GP y Ferrari es de 44 puntos a favor de los alemanes.   Es más, si Lewis Hamilton vence y Sebastian Vettel no es segundo se convertirá por primera vez en líder del Mundial en solitario Pero ojo. Porque todavía ningún piloto ha repetido victoria de forma consecutiva en este 2017.   Todos los focos apuntan hacia Lewis Hamilton. Es uno de los trazados donde el motor del Mercedes GP exhibe su poderío. En caso de triunfo, Mercedes GP sumaría su cuarta victoria consecutiva en Italia, algo que no ha conseguido ningún equipo en el país transalpino.   La cual, por cierto, ha sido acondicionada para evitar los accidentes que había antaño. Ahí es donde los pilotos arriesgan para afrontar esa recta de 1520 metros de longitud que hace las delicias de esa mancha roja apasionada tan célebre como son los tifosi ferraristas.   Y todo ello en un recorrido en el que destacan la recta de la Curva del Serraglio (segundo sector), la recta (primero) y contrarrecta de meta (tercero). Divididas por tres chicanes: Rettifilio (primero), della Roggia (segundo) y Ascari (tercero), aparte de la famosa Parabólica del final.   Aquí se han producido pruebas para la historia, como aquella igualada de 1971. La carrera en la que más pilotos han estado en cabeza en la historia de la F1, y en la que el triunfo se decidió por tan solo una centésima. La distancia entre Gethin y Peterson fue la más exigua de siempre.   Monza es la casa de Ferrari, la más laureada en la Fórmula 1 (16). La Scuderia en Italia es la que tiene más victorias (18), más poles (19), más vueltas rápidas (19), más podios (64) y más puntos (550,50). No vence Ferrari desde 2010 con Fernando Alonso a los mandos.   Seguimos, la carrera más rápida de la historia se produjo en 2003 en el circuito de Monza con la victoria del Ferrari de Michael Schumacher con una media de 247,586 km/h. Solo once curvas en un recorrido donde priman las rectas, la velocidad y la potencia del motor.   Humo en el Red Bull de Max Verstappen cuando ha intentado arrancar de nuevo su monoplaza estando en la parrilla de salida. Ha habido un pequeño incendio, se ha apagado y veremos como afecta esto al Red Bull del holandés dentro de unos minutos.   Y por detrás Kimi Raikkonen (hoy 5º) se imponía por 8 centésimas a Sebastian Vettel (hoy 6º). Con la sanción de los Red Bull, a la vera del inglés, y también logrado en los últimos instantes, Lance Stroll se convirtió en el primer canadiense en alcanzar una primera línea desde Jacques Villenueve 1998, precisamente en Italia   Con el tiempo cumplido, el holandés volvía a copar el primer lugar lo que era una pole histórica en su trayectoria profesional al ser la primera; pero Lewis Hamilton sabía que era el día para hacer historia, y en las peores condiciones, le dio la razón a Mercedes GP para ser el último, apurar y aventajar en un segundo a todos sus rivales.   Por eso durante los últimos 12 minutos, Max Verstappen y Esteban Ocon (tercero en parrilla) se disputaron la pole. Lewis Hamilton rodó varias vueltas con el extremo y a tres minutos del final se colocó en la pole y entró a boxes. Sebastian Vettel hizo lo propio pero no salía de la octava posición.   Y todo ello en una clasificación de locura absoluta en la elección de intermedios y de lluvia extrema. Porque dejó de llover, y después volvió a arreciar. En la tanda final, de hecho, los Mercedes GP se confundieron de estrategia, al igual que Sebastian Vettel.   Por eso la parrilla de salida aparece tan extraña. Pero por encima de todos Lewis Hamilton, que ayer se convirtió en el mayor poleman de la historia de este deporte (69). Y lo hizo en Monza donde ya es el rey de los sábados al superar con seis poles a Fangio y Ayrton Senna.   Y, por supuesto, Fernando Alonso que, antepenúltimo, acumuló 35 puestos de sanción por usar el séptimo motor de combustión, la séptima MGU-K, el noveno turbo, la novena MGU-H, la sexta batería y la quinta centralita electrónica. Su compañero Stoffel Vandoorne también ha cambiado el motor (25 puestos), penúltimo.   Pero hubo más. Los Renault también fueron castigado con 15 puestos (Jolyon Palmer 17º) y 10 (Nico Hulkenberg 14º) que, al igual que Carlos Sainz 15º, cambió su MGU-H. A última hora, Sergio Pérez ha modificado su caja de cambios y le correspondería seis pero solo ha bajado una plaza (10º).   Al final la clasificación se disputó. Y muy condicionada debido a las múltiples sanciones por diversas razones de los pilotos de la parrilla. Las más importantes las de los Red Bull con 45 puestos de castigo: Daniel Ricciardo 18º (25) y Max Verstappen 15º (20)   Fue en ese punto donde el Haas de Romain Grosjean patinó sobre el agua y paralizó el tiempo a 13 31 de la conclusión de la Q1. Desde entonces, cayendo apenas cuatro gotas en ocasiones, la FIA decidía cada cuarto de hora que postergaría su reanudación que duró dos horas y media.   Ayer Charlie Whiting decidió convertirse en protagonista. Asistimos a la enésima pantomima del jefe de seguridad de la Fórmula 1 donde se podía haber disputado la fase de clasificación sobre un circuito que parecía impoluto debido a su drenaje. Solo la recta de meta y la Variante del Rettifilio presentaban aquaplanning.   Hola buenas tardes, esta vez sí, buenas tardes porque se han disipado las nubes de lluvia en Monza. A continuación, ofreceremos en directo la décimo tercera prueba del Mundial correspondiente a un Gran Premio de Italia que, después de todo lo vivido ayer, se disputará en seco.
Final Carlos Sainz partirá 17º por sus diez puestos de penalización mientras que ya sabíamos que Fernando Alonso partirá último por sus 35 puestos de castigo. Ambos cayeron en la Q2. Según el asturiano no ha mejorado "para no perjudicar a su compañero". Esto es la Fórmula 1. Esto es emoción. Y mañana el Gran Premio. No se lo pierdan. Reciban un fuerte abrazo. Final Y para analizar la situación de los Ferrari. Kimi Raikkonen (séptimo), en la última vuelta, ha ganado a Sebastian Vettel (octavo) por 8 centésimas. El finés saldrá quinto y el alemán sexto. Vaya recta final de la clasificación más apasionante de esta temporada. Final Lance Stroll ha sido cuarto, pero saldrá segundo por las sanciones a los Red Bull. Es decir, el Williams compartirá primera línea de la parrilla de salida con Lewis Hamilton. El canadiense ha doblegado a Esteban Ocon que, hasta el último momento, ha competido por ser poleman. Q3 POLE POSITION PARA LEWIS HAMILTON. HISTORIA EN LA FÓRMULA 1. ES EL PILOTO DE MÁS POLE POSITION EN LA FÓRMULA 1 (69). Ha doblegado a Max Verstappen que ya estaba cantando el alirón por primera vez en un sábado pero el cambio de neumático in extremis del británico le ha dado resultado. Q3 MINUTO Y MEDIO PARA LA CONCLUSIÓN. No se mejora en pista. Veremos en la última vuelta lanzada. Llueve en el segundo sector, en la Curva di Lesmo. Sin embargo, en la recta de meta cae menos agua. Esteban Ocon ahora mismo estarían en la primera línea de la parrilla de salida. Q3 Kimi Raikkonen es noveno, solo ha podido superar al McLaren. Llaman a boxes a Lewis Hamilton para poner un neumático nuevo. Max Verstappen ha derrapado y deslizado saliendo de la Parabólica. Qué espectáculo es la lluvia en la Fórmula 1. Q3 Muy mal los Ferrari sobre mojado en su propio circuito. Son octavo (Vettel) Y Kimi Raikkonen (décimo), intercalado Stoffel Vandoorne. Lewis Hamilton sigue bajando tiempos, tiene como principal enemigo a Daniel Ricciardo. Q3 CINCO MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. Daniel Ricciardo ha marcado el mejor tiempo, Lewis Hamilton a 84 milésimas. Han bajado los tiempos de Max Verstappen y Esteban Ocon que estaban luchando por la pole. Quien espera mejorar es Sebastian Vettel, octavo. Q3 Max Verstappen está apurando todos los pianos, está volando sobre el Templo de la Velocidad antes de que el circuito se ponga en peores condiciones. Y atención a Esteban Ocon que está imitando al holandés. Q3 Está lloviendo a mansalva en Monza. Se preparan en Mercedes GP para meter a boxes a sus pilotos y rectificar su estrategia inicial. Max Verstappen y Kimi Raikkonen en vuelta lanzada. Q2 TERCER TURNO DE CLASIFICACIÓN EN MARCHA. Valtteri Bottas primero y Lewis Hamilton después han esperado tras el semáforo verde con intermedios. Sebastian Vettel ha hecho lo propio. El resto con lluvias extremas. Daniel Ricciardo espera en el box. Q2 Y LLUEVE EN MONZA EN LA TANDA DECISIVA!!! Q2 Lucharán por la pole position Stoffel Vandoorne, Esteban Ocon, los dos Williams, los dos Red Bull, los dos Ferrari y los dos Mercedes GP, con un Lewis Hamilton que tiene una cita con la historia, con Monza y con la Fórmula 1. Q2 STOFFEL VANDOORNE HA DEJADO A SERGIO PÉREZ FUERA EN EL ÚLTIMO INSTANTE. Un McLaren doblegando a un Force India (motor Mercedes) en Monza. Eso sí, en condiciones de mojado. Con los Mercedes GP liderando, Fernando Alonso ha sido 13º y Carlos Sainz 15º Q2 Fernando Alonso mejora pero no es suficiente (12º). Carlos Sainz (15º) mejora en los dos primeros sectores. Tiene que hacer ocho décimas mejor de su propio tiempo para superar a Sergio Pérez. Q2 A punto de finalizar el crono y pilotos como Daniel Ricciardo y Felipe Massa no se pueden fiar porque están al borde del abismo. Q2 Fernando Alonso parecía meterse entre los diez primeros pero ha tenido un error en el tercer sector que le ha relegado a la última plaza. Carlos Sainz es penúltimo, todavía a cuatro décimas de Esteban Ocon. Casi todos los pilotos mejoran. Q2 DOS MINUTOS PARA EL FINAL. Todos con intermedios exceptuando Max Verstappen que, con extremos, mejora. Se encuentra cuarto el Red Bull. Stoffel Vandoorne está realizando una gran clasificación (séptimo). Q2 Sebastian Vettel al frente por dos décimas. Sergio Pérez y Felipe Massa entran para colocar intermedio. El brasileño se está volviendo loco con las gomas en esta Q2. Paso por boxes de Carlos Sainz (intermedios). Q2 Seis minutos para el final, Carlos Sainz tan solo mejora dos décimas. Baja una posición (13º) pero solo se encuentra a cuatro décimas de estar entre los diez primeros, en posesión de un Esteban Ocon que espera en boxes. Q2 Ha mejorado Stoffel Vandoorne y también lo hace Felipe Massa, Carlos Sainz vuelve a la duodécima posición. Se encuentra a siete décimas de Esteban Ocon. El madrileño espera que sus intermedios sigan progresando al igual que la pista. Q2 Ocho minutos para la conclusión y Carlos Sainz asciende hasta la décima posición pero Felipe Massa debería mejorar. Fernando Alonso aún no ha salido de boxes. Lewis Hamilton lidera esta Q2. Q2 Felipe Massa ha rectificado y ha colocado neumático de lluvia extrema. Pero ahora es Sebastian Vettel, con intermedios, el que se coloca por delante aventajando en un segundo al resto de pilotos. Y viene Lewis Hamilton.... Q2 Felipe Massa se ha metido a boxes, no ha completado vuelta. De los 13 que han cumplido con su lanzada, Carlos Sainz es penúltimo. A tres segundos de Sergio Pérez que tiene el tiempo corte. Será por breves momentos. Q2 Max Verstappen es el tiempo de referencia con lluvia extrema. Quiere la pole, en estas condiciones, el holandés. Lewis Hamilton, con intermedio usado, se ha quedado tan solo a tres décimas. Q2 Los McLaren protagonistas en estos primeros instantes de la Q2. Fernando Alonso espera en boxes mientras que Stoffel Vandoorne, en su vuelta de reconocimiento, ha hecho una derrapada espectacular en la Parabólica. Felipe Massa también se ha salido (ambos viajan con intermedios). Q2 SE REANUDA EL SEGUNDO TURNO DE CLASIFICACIÓN. Se combina los neumáticos intermedios y de lluvia extrema. La pista está mejorando pero se prevén lluvia en los próximos minutos. Q1 Fuera los dos Sauber (quinta clasificación consecutiva que Pascal Wehrlein cae eliminado), los dos Haas y Jolyon Palmer, que vuelve a quedar por detrás de Nico Hulkenberg (14º) en una fase de clasificación. Y es que el alemán es el único piloto de la parrilla que ha ganado en todos los sábados a su compañero. Q1 Jolyon Palmer se ha quedado a nueve décimas mientras que Kevin Magnussen ha tenido a Carlos Sainz a siete décimas. Los Sauber se salvan del milagro del límite del 107%. Q1 CRONÓMETRO A CERO. Y los tiempos no mejoran. Todos con intermedios. No mejoran los rivales de Carlos Sainz, que sí ha mejorado una décima. Pendientes de los Sauber, Kevin Magnussen y Jolyon Palmer. Fernando Alonso (duodécimo) a boxes. Q1 Sebastian Vettel, en su tercera vuelta lanzada, está marcando ya los mejores tiempos en el primer sector, mientras que Fernando Alonso está mejorando sus tiempos. Carlos Sainz en vuelta de reconocimiento, no mejoran sus enemigos para no caer en esta Q1. Q1 DOS MINUTOS PARA EL FINAL DE LA Q1. Stoffel Vandoorne (noveno) es el único que se mantiene en pista con los neumáticos de lluvia extrema. El resto ya se encuentran con los intermedios. En el boxe, Kimi Raikkonen, al arrancar, casi se lleva por delante un Force India. Q1 Marcus Ericsson, que hoy cumple años, está fuera del 107% y también coloca intermedios. Ojo que Carlos Sainz, que también ha modificado sus gomas, está a ocho décimas del abismo. Q1 Fernando Alonso y Sebastian Vettel (y a continuación Kevin Magnussen) son los primeros en arriesgar para colocar compuesto intermedio. Los dos campeones con la lupa a sus espaldas para ver la evolución de sus tiempos. Q1 Han pasado seis minutos y los pilotos no se atreven a entrar a boxes a colocar intermedios. De momento, Sergio Pérez se ha saliddo en la Variante della Roglia, pero se ha reincorporado sin problemas a la marcha. Q1 Ocho minutos para la conclusión y junto a Romain Grosjean, los eliminados serían los Sauber y los Renault. Eso sí, Nico Hulkenberg por delante de Jolyon Palmer (recuerden que el alemán le gana al británico 12-0 en clasificaciones). Q1 Lewis Hamilton es el primer tiempo de referencia (1:36), un segundo por delante de su compañero y de los Ferrari. Fernando Alonso ha realizado el séptimo mejor tiempo, Carlos Sainz el décimo. Q1 Se ha decidido a salir Fernando Alonso. Será para que el último ganador con Ferrari en este circuito para probar reglajes porque mañana será último. Los demás ya están bajando los tiempos anteriores en los diferentes sectores. Q1 SEMÁFORO EN VERDE. Se reanuda dos horas y media después la fase de clasificación del Gran Premio de Italia en un Autodromo que se viene abajo. Vuelta de reconocimiento para todos ellos. Se han quedado en el box los Williams, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso y el accidentado Romain Grosjean. Q1 Max Verstappen es el primer piloto que espera tras el semáforo en verde. Cola enorme. Los compuestos, de momento, son de lluvia extrema. Será una probatura para ver como está el circuito para a continuación colocar ruedas intermedias. Q1 LA Q1 DE LA FASE DE CLASIFICACIÓN SE REANUDARÁ A LAS 16:40 (HORA ITALIANA). Q1 El Safety Car está en el trazado italiano. Y estamos observando que, en algunos puntos, el firme se halla bastante seco por lo que es probable que los pilotos más arriesgados apuesten por las gomas intermedias. Q1 La fase de clasificación se reanudará. Así se lo han confirmado a los pilotos. Todavía no sabemos la hora de reinicio. Pero la pista se ha secado sustancialmente aunque, eso sí, no ha dejado de llover. Habrá merecido la pena la espera? Q1 No solamente están los tractores de secado, también los sopladores, la mayoría de ellos concentrados en la Variante del Rettifilio que es donde se concentran los charcos con mayor profundidad. Simplemente chispea. Q1 Daniel Ricciardo se ha animado a coger una de las cámaras de la Fórmula 1 y se ha metido hasta el fondo del box del monoplaza de Lewis Hamilton. Está entreteniendo y haciendo las delicias del respetable. No habrá nuevo comunicado de la FIA hasta las 16:30 (hora italiana). Q1 Los tractores de secado están trabajando en la pista para ver si las condiciones de pista pueden mejorar ahora que solamente chispea en Monza. Daniel Ricciardo declara que esta situación es muy incómoda para los pilotos porque no saben lo que hacer: si montarse en el monoplaza, comer, dormir.... Q1 Se retrasa una vez más la decisión. Tendremos noticias de la FIA a las 16:15 (hora italiana). Ya se está rumoreando por el Pit Lane que es posible que si a las 16:30 horas sigue esta tesitura, es probable que la fase de clasificación se suspenda hasta mañana por la mañana. Q1 Misma decisión. 15 minutos más. Tendremos nueva información hasta las 16:00 (hora italiana). Se sopesa la posibilidad de que se suspenda la fase de clasificación en el día de hoy y tenga lugar mañana por la mañana temprano. Q1 El coche de seguridad en vuelta lanzada en Monza. No ha parado de llover. Todo sigue igual. Max Verstappen ha declarado que, quitando la recta de meta y las dos primeras curvas, la pista se encuentra en condiciones para competir. Q1 No hay novedades. Continua lloviendo en Monza de la misma manera. No ha salido ni el coche de seguridad. Nos vamos a una nueva información, que será a las 15:45 (hora italiana). Q1 Las condiciones han empeorado ligeramente. La recta de meta es la zona más inundada, lugar donde Romain Grosjean ha sufrido el accidente. La FIA no ha esperado a que Bernd Maylander complete la vuelta para informar que habrá un nuevo comunicado a las 15:30 (hora italiana), avisando además que la reanudación no se producirá 10 minutos después cuando se informe que la pista está en óptimas condiciones. Q1 Las predicciones meteorológicas apunta que sobre las 15:40 (hora italiana) dejará de llover. Ello no es óbice, visto lo visto, de la reanudación de una fase de clasificación que se quedó estancada, tras el accidente de Romain Grosjean, a 13'31'' de la conclusión de la Q1. Q1 15 minutos más. A las 15:15 (hora italiana) tendremos un nuevo comunicado de la FIA de parte de un Charlie Whiting que sigue sin arriesgarse. Una hora de suspensión en la fase de clasificación del Gran Premio de Italia. Q1 Mientras Charlie Whiting se está llevando todas las críticas en las redes sociales, el coche de seguridad vuelve a aparecer sobre el trazado de Monza. Sigue lloviendo. Las condiciones son las mismas. Pocos charcos (quizás en la Curva del Serraglio) pero hay otras zonas que antes estaban bien que ahora han empeorado (sector dos, la Variante de Ascari o la Parabólica). Q1 Hasta las 15:00 (hora italiana), la FIA emitirá un nuevo comunicado. No se reanuda de momento. Estará esperando a que la lluvia disminuya. El circuito de Monza se llena de silbidos. Q1 Había parado en la última decisión de la FIA, pero la lluvia incidiendo en la pista continua tal y como ha pasado a lo largo del día. No se espera que amaine en los próximos minutos. Bernd Maylander de nuevo conduciendo en Monza. Q1 No llueve y la FIA decide que hay que esperar 15 minutos más. No era necesario. Quieren que la clasificación se dispute con neumáticos intermedios. Q1 Nueva vuelta de reconocimiento y de control del coche de seguridad. La lluvia ha disminuido y apenas deja agua tras su paso. Sería ridículo demorar un poco más la reanudación de la Q1. En breve, tendremos noticias. Q1 La FIA comunica que ofrecerá una nueva información dentro de cuarto de hora. A las 14:30 (hora italiana) sabremos cual es la decisión a tomar para reanudar la fase de clasificación. Empieza el paripé porque el circuito, y así lo indican los tiempos, se encuentra en muy buen estado teniendo en cuenta lo que está cayendo. Q1 Bernd Maylander, protagonista en este tipo de paisajes, a escena. Coche de seguridad a pista para controlar como se encuentra el circuito. Un trazado, el de Monza, donde está cayendo mucha agua pero que, a simple vista, drena perfectamente y que por tanto está practicable. Q1 Remolcan el Haas de Romain Grosjean. Los pilotos esperan en el box. Este accidente ha perjudicado a Max Verstappen que estaba registrando sus mejores tiempos y que se podía haber colocado en los primeros lugares. Q1 Romain Grosjean ha hecho aquaplanning a 13 minutos para la conclusión de la Q1. El francés, que iba tercero, ha logrado controlar su coche según se acercaba a los muros. Solo nueve pilotos habían registrado tiempo. Q1 BANDERA ROJA EN PISTA. Era de preveer. El Haas de Romain Grosjean ha patinado en la recta de meta, ha perdido el control y ha chocado de forma espectacular contra las paredes laterales. El francés se ha quejado de la peligrosidad de la pista. Q1 En la vuelta de lanzamiento, Valtteri Bottas se ha salido en la Variante del Rettifilio (la que hay en la recta de meta). Todos registrando tiempos y los guarismos evidencian que cualquiera puede estar por delante de cualquiera. Q1 COMIENZA LA FASE DE CLASIFICACIÓN. Llueve en Monza. Visibilidad muy baja debido al reguero de agua que dejan los monoplazas a su paso. Neumático de mojado para todos con los Mercedes GP por delante. Se incrementa la lluvia.   Todo preparado en los boxes. Les esperan las rectas separadas por virajes míticos: la Variante del Rettifilio (antes de la recta de meta), la della Roglia (tras la Curva Biassono en el segundo sector) y la Variante de Ascari (antes de la Curva del Serraglio). Sin olvidarnos de la famosa Parabólica que une la contrarrecta y que relanza a los pilotos hacia línea de meta.   Lewis Hamilton tiene además la oportunidad no solo de convertirse en el mayor poleman de la historia de Monza (seis por encima de Fangio y Ayrton Senna), sino de convertirse en el auténtico referente de los sábados de todos los tiempos y poner el 69 en su casillero de las clasificaciones.   Por lo tanto, si no lo estaban antes, los Mercedes GP y los Ferrari se quedan solos en su mano a mano. Los favoritos en un trazado donde prima el motor son siempre los de Toto Wolff pero con el asfalto mojado todo estará en el aire.   Y cuales son los castigos a tener en cuenta? Pues muchos y variados. Los Red Bull que acumula 25 para Daniel Ricciardo y 20 para Max Verstappen; los Renault con Jolyon Palmer con 15 posiciones y Nico Hulkenberg con 10; Carlos Sainz, 10 puestos, y Fernando Alonso, que ha cambiado motor y unidad de potencia, será último con 35 plazas.   Hoy no será el "Templo de la Velocidad". Mañana lo mismo sí. El circuito más rápido del Mundial, lejos de quedar descafeinado, gana toda la emoción porque las fuerzas se igualan entre los monoplazas. Eso sí, todo supeditado a la ristra de las sanciones que acumulan los pilotos.   Hola muy buenas tardes a todos los amantes del mundo del motor. A continuación, ofreceremos la fase de clasificación del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 que se disputa en Monza, que hoy ha amanecido... CON LLUVIA.
El evento aún no ha comenzado.
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Clasificación

PosPilotos
Tiempo
1Lewis Hamilton
01:15:32.310
2Valtteri Bottas
+00:00:04.5
3Sebastian Vettel
+00:00:36.3
4Daniel Ricciardo
+00:00:40.3
5Kimi Räikkönen
+00:01:00.1
6Esteban Ocon
+00:01:11.5
7Lance Stroll
+00:01:14.2
8Felipe Massa
+00:01:14.8
9Sergio 'Checo' Pérez
+00:01:15.3
10Max Verstappen
+1 vuelta
11Kevin Magnussen
+1 vuelta
12Daniil Kvyat
+1 vuelta
13Nico Hulkenberg
+1 vuelta
14Carlos Sainz Jr.
+1 vuelta
15Romain Grosjean
+1 vuelta
16Pascal Wehrlein
+1 vuelta
17Marcus Ericsson
Retirado
18Fernando Alonso
Retirado
19Stoffel Vandoorme
Retirado
20Jolyon Palmer R.
Retirado
1Lewis Hamilton
1:36.009
2Max Verstappen
1:37.344
3Daniel Ricciardo
1:38.304
4Lance Stroll
1:37.653
5Esteban Ocon
1:38.775
6Valtteri Bottas
1:35.716
7Kimi Räikkönen
1:38.235
8Sebastian Vettel
1:37.198
9Felipe Massa
1:38.338
10Stoffel Vandoorme
1:38.767
11Sergio 'Checo' Pérez
1:38.511
12Nico Hulkenberg
1:39.242
13Fernando Alonso
1:39.134
14Daniil Kvyat
1:39.183
15Carlos Sainz Jr.
1:39.788
16Kevin Magnussen
1:40.489
17Jolyon Palmer R.
1:40.646
18Marcus Ericsson
1:41.732
19Pascal Wehrlein
1:41.875
20Romain Grosjean
1:43.355
1Felipe Massa
00:01:04.660
2Lance Stroll
+00:00:00.228
3Nico Hulkenberg
+00:00:00.831
4Carlos Sainz Jr.
+00:00:00.855
5Jolyon Palmer R.
+00:00:03.709
6Marcus Ericsson
+00:00:04.041
7Daniil Kvyat
+00:00:04.373
8Daniel Ricciardo
9Max Verstappen
10Sebastian Vettel
11Kimi Räikkönen
12Fernando Alonso
13Stoffel Vandoorme
14Romain Grosjean
15Kevin Magnussen
16Esteban Ocon
17Pascal Wehrlein
18Valtteri Bottas
19Sergio 'Checo' Pérez
20Lewis Hamilton
1Valtteri Bottas
00:01:21.406
2Lewis Hamilton
+00:00:00.056
3Sebastian Vettel
+00:00:00.140
4Kimi Räikkönen
+00:00:00.398
5Max Verstappen
+00:00:01.003
6Daniel Ricciardo
+00:00:01.346
7Stoffel Vandoorme
+00:00:01.541
8Fernando Alonso
+00:00:01.562
9Esteban Ocon
+00:00:01.571
10Felipe Massa
+00:00:01.579
11Carlos Sainz Jr.
+00:00:01.744
12Nico Hulkenberg
+00:00:01.866
13Jolyon Palmer R.
+00:00:01.911
14Sergio 'Checo' Pérez
+00:00:01.946
15Lance Stroll
+00:00:01.997
16Romain Grosjean
+00:00:02.161
17Kevin Magnussen
+00:00:02.244
18Daniil Kvyat
+00:00:02.847
19Marcus Ericsson
+00:00:03.488
20Pascal Wehrlein
+00:00:03.889
1Lewis Hamilton
00:01:21.537
2Valtteri Bottas
+00:00:00.435
3Sebastian Vettel
+00:00:01.115
4Kimi Räikkönen
+00:00:01.152
5Daniel Ricciardo
+00:00:01.205
6Max Verstappen
+00:00:01.212
7Sergio 'Checo' Pérez
+00:00:01.780
8Esteban Ocon
+00:00:01.863
9Stoffel Vandoorme
+00:00:01.928
10Felipe Massa
+00:00:02.024
11Carlos Sainz Jr.
+00:00:02.143
12Kevin Magnussen
+00:00:02.436
13Lance Stroll
+00:00:02.454
14Daniil Kvyat
+00:00:02.475
15Fernando Alonso
+00:00:02.478
16Romain Grosjean
+00:00:02.542
17Nico Hulkenberg
+00:00:03.005
18Jolyon Palmer R.
+00:00:03.629
19Pascal Wehrlein
+00:00:03.686
20Marcus Ericsson
+00:00:04.150