El PSE-EE pide a Adif inmediatez y concreción sobre la reforma del apeadero

DV LEGAZPI.

Tras el anuncio realizado por Adif sobre la futura construcción de un paso inferior que evite cruzar las vías en el apeadero de trenes de Legazpi, el PSE-EE le exige inmediatez y concreción.

«Nuestro diputado por Gipuzkoa, Odón Elorza, pidió el pasado lunes la comparecencia del presidente de Adif, Juan Bravo, en la comisión de Fomento, para que explique las medidas que piensa tomar a fin de evitar accidentes mortales como el ocurrido el pasado 30 de diciembre, las medidas anunciadas esta misma semana son un paso en la buena dirección, pero el plazo comprometido es excesivo, se han perdido 3 años y no es aceptable que Legazpi deba esperar otros 28 meses más hasta tener la solución definitiva, además, consideramos que el presidente de esta empresa pública debe dar más explicaciones sobre el proyecto de reforma integral del apeadero», señalan los socialistas en un comunicado. «Es por ello que Odón Elorza, no solo mantiene la petición de comparecencia, sino que ha presentado dos preguntas dirigidas al Gobierno del PP en las que quiere conocer más detalles sobre las medidas urgentes y si Adif piensa sacar a concurso, en el ejercicio presupuestario de 2018, las obras de accesibilidad general a estas instalaciones, recrecido de andenes con eliminación del paso a nivel rebajado y dotación de una tercera vía para que Legazpi cuente con una estación digna», indican. «Nuestro diputado ha presentado estas dos iniciativas tras reunirse con el grupo municipal socialista de Legazpi y considerar que es urgente adoptar medidas para dar una solución a una infraestructura demandada por sus vecinos hace años, hay que destacar que las obras iniciales de mejora de la accesibilidad y recrecido de los andenes ya estaban comprometidas y previstas por el Gobierno para el periodo 2015-2016, y previamente fueron confirmadas por el Gobierno el 14 de abril de 2014 a través de otra respuesta escrita enviada a nuestro diputado, pero las obras ni han comenzado, ni aún disponen de proyecto de ejecución, con lo que llevamos ya tres años de indefinición, además, PP y PNV rechazaron la enmienda que presentamos a los Presupuestos Generales del Estado del 2017 que incluía una partida presupuestaria para la redacción del proyecto y ejecución de la obra», exponen.

«En el caso del apeadero de Legazpi, además de mejorar la accesibilidad general a la estación, se requiere a Adif la eliminación del peligroso paso a nivel y su sustitución por un paso subterráneo o elevado, apoyado en todo caso con ascensores, el recrecido de los andenes y la ampliación de dos a tres del número de vías disponibles. De esta forma, se quiere contar con una vía de espera que haga posible un aumento de frecuencias de los trenes Cercanías de Renfe, aprovechando los que ahora finalizan su trayecto en la estación de la vecina localidad de Zumárraga», señalan. «Odón Elorza ya formuló al Gobierno en mayo de 2017 seis preguntas sobre la situación de las obras pendientes de ejecutar en este apeadero, fueron respondidas cinco meses después, a finales de octubre, pero de manera escueta y confusa», recrimina el PSE-EE. «El Gobierno se limitó, entonces, a señalar que 'estaba trabajando en el estudio sobre la realización de una tercera vía para el tren, sin que hubiera fecha prevista de finalización debido a que se encontraba en un estado inicial de su desarrollo, con lo que finalizado el estudio y definida la solución de la actuación para la creación de la tercera vía se valoraría la realización de las demás obras en función de las disponibilidades presupuestarias'», citan. «Esta obra ya no puede esperar más y no puede estar sujeta a supuestas disponibilidades presupuestarias cuando está comprometida desde el año 2015, los 8.500 ciudadanos de Legazpi podrían contar, tras esta obra complementaria, con el aumento en la frecuencia de los servicios de Cercanías Renfe entre Legazpi, San Sebastián e Irún, una prioridad contemplada en el Plan de Movilidad de la localidad, así como del conjunto de municipios de la Mancomunidad», concluye.

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