Diario Vasco

Le Bourget (Francia), 19 jun (EFECOM).- El fabricante estadounidense Boeing anunció hoy durante la primera jornada del Salón Aeronáutico de Le Bourget una cascada de encargos de diferentes modelos de sus aviones, y muy en particular de la futura versión del 737 Max 10, la de mayor capacidad en su familia de los de pasillo único.

El mayor pedido en términos monetarios, no obstante, fue el de AerCap, que dijo que comprará 30 aviones de su modelo más novedoso y doble pasillo, el 787-9. Este paquete está valorado en 8.100 millones de dólares a precio de catálogo.

Si se suman estos 30 a los 787 que AerCap había adquirido anteriormente, eso lo convertiría en el mayor operador del Dreamliner, el avión más innovador de Boeing en términos tecnológicos.

La segunda mayor operación en términos absolutos fue un memorándum de entendimiento (MoU, en sus siglas en inglés) con CDB, la filial de alquiler de aviones del China Development Bank, que a precio de catálogo representa 7.400 millones de dólares.

CDB mostró su intención de adquirir 42 unidades del 737 Max 8, 10 unidades del futuro 737 Max 10 y 8 unidades del 787-9 Dreamliner.

Lion Air Group indicó, por su parte, su voluntad de hacerse con 50 aviones del nuevo 737 Max 10, cuyo lanzamiento por Boeing responde a su voluntad de competir de forma directa con el A321neo de su rival europeo Boeing.

El pedido de Lion Air Group, valorado en unos 6.240 millones de dólares, se hará constar en la cartera de pedidos de Boeing "una vez finalizado" el contrato, para lo que no hay fecha concreta.

SpiceJet firmó otro MoU para 40 unidades de la familia 737 Max, que tienen un valor de 4.700 millones de dólares. Sin embargo, en ese paquete se incluye la compra de 20 aviones del 737 Max 10 y la conversión en ese mismo 737 Max 10 de otros 20 que inicialmente iban a ser de la versión 737 Max 8.

Tibet Financial Leasing también suscribió otro memorándum de entendimiento para 20 aeronaves de la familia 737 Max, que incluye el 737 Max 10 y el 737 Max 8, de un monto estimado de 2.500 millones de dólares.

El grupo de alquiler ALAFCO, con base en Kuwait, señaló que quiere comprar 20 unidades del 737 Max 8, que a precios de catálogo tienen un valor de 2.200 millones de dólares.

Una vez que se concrete esta operación, ALAFCO tendrá encargados 40 aviones de la familia 737 Max.

Monarch, igualmente, presentó un pedido por 15 aeronaves de ese mismo modelo 737 Max 8, que representas 1.700 millones de dólares.

En este caso, se trata de una compra que Boeing ya había anunciado e integrado en su cartera de pedidos, pero sin identificar al cliente.