Nuevo autobús híbrido de San Sebastián. Fraile
La línea Gros-Amara estrenará el jueves el primer autobús híbrido de España fabricado en serie. El vehículo tiene dos motores, uno eléctrico y otro de combustión, y tiene la facultad de acumular la energía que se produce en las frenadas y proporcionarla para acelerar.
Los responsables de Movilidad y los directivos de la empresa MAN, fabricante del vehículo, presentaron esta mañana el autobús en los jardines de Alderdi Eder. Cinco unidades de este vehículo, que se fabrica en Polonia, funcionarán este año en España. El primero desde este jueves en la línea 17 de San Sebastián, el segundo dentro de una semana en Valladolid y los otros tres en Badalona y Barcelona de aquí a final de año.
En Donostia ha venido funcionando en pruebas un prototipo desde hace más de un año, lo que ha permitido a todos los conductores de Donostibus hacer un curso de formación para sacarle el máximo rendimiento a este autobús y de paso conducir de forma eficiente cualquier autobús. El vehículo tiene dos motoros, uno eléctrico con el que el bus arranca y circula los primeros metros, y otro de combustión (alimentado con biodiesel) que se acciona automáticamnete cuando el conductor exige aceleración al bus.
Los viajeros notarán pocos cambios (es mucho más silencioso), pero la cuenta de resultados de la compañía lo agradecerá: el autobús ahorrará hasta un 30% de combustible, lo que ahorrará la emisión de unas 27 toneladas de CO2 a la atmósfera. En la Semana Europea de la Movilidad, Dbus recordó que mañana miércoles se celebrará a las 19 horas una fiesta en Alderdi Eder donde la empresa que suministra los autobuses a la compañía MAN invitará a todos los asistentes que vayan con su bonobús a degustar una salchicha alemana y una cerveza (también están invitados los usuarios de Lurraldebus).
