Cale del túnel del tramo Errekalde-Añorga del Metro de Donostialdea. [MICHELENA]
san sebastián. Los dos lados del túnel de la obra ferroviaria Añorga-Errekalde, comprendida dentro del proyecto de Metro de Donostialdea, han quedado unidos hacia las doce del mediodía de hoy. El consejero de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco, Iñaki Arriola, inauguró, en el barrio donostiarra de Añorga, lo que en el lenguaje de los técnicos se denomina el ‘cale’ de la obra, la unión de los dos lados de la excavación. Un brindis con cava selló el momento.
El tramo tiene una longitud de 2.165 metros, de los cuales 955 discurrirán en túnel y falso túnel; otros 45, en un nuevo viaducto sobre la N-1, y el resto, a cielo abierto. Esta actuación permitirá la supresión del paso a nivel de Errekalde. El coste de la actuación es de 30 millones de euros, de los cuales el Gobierno Vasco financia el 77,34% y la Diputación Foral de Gipuzkoa, el 22,66%. Representantes de ambas instituciones se felicitaron por el éxito de la colaboración interinstitucional y anunciaron otras futuras para desarrollar el gran proyecto de Metro de Donostialdea.
La obra ferroviaria Añorga-Errekalde prevé el desdoblamiento de la actual línea, que comienza en el entorno de la estación de Añorga. Allí se ubica una nueva estación que mejorará la accesibilidad e integración urbanística de la actual. Además se suprime el actual paso entre andenes, que se sustituye por un paso inferior.
