El avance de las obras de construcción de la variante de Eibar ha permitido culminar el proceso de perforación del túnel de Amaña, el más largo de los que alberga la nueva infraestructura que el próximo año desviará los 16.000 vehículos que diariamente usan la N-634 en ese punto.
El Departamento foral de Infraestructuras Viarias ha informado hoy de que los trabajos de perforación de los 225 metros de túnel de Amaña han culminado tras más de dos meses de obras, para lo que se ha requerido la realización de 80 voladuras para unir los dos extremos del túnel.
Asimismo, han indicado que en las próximas semanas se acometerá la realización de la fase de avance, en la que se excavarán los 5 metros inferiores de sección que faltan a lo largo del túnel.
