El accidente de un camión cisterna ayer en una carretera de Urnieta provocó el vertido de alrededor de 10.000 litros de lejía a dos regatas del Urumea y del Oria. La rápida actuación coordinada de los técnicos de Aguas del Añarbe y la Agencia Vasca del Agua desplazados al lugar evitaron que el grueso del vertido tóxico llegara a los ríos. No obstante, no pudieron impedir que se produjeran daños en los ecosistemas de las regatas y, a media tarde de ayer, comenzaron a aparecer decenas de peces muertos flotando.
Según señalaron fuentes de la Ertzaintza, el accidente tuvo lugar a las 12.45 horas, en la carretera GI-131 a su paso por Urnieta, a la altura del polígono Ergoien. Por causas que se desconocen, un camión cisterna que transportaba hipoclorito de sodio (lejía) se vio involucrado en una colisión con un camión de transporte de material de obra. Como consecuencia del accidente, el conductor del vehículo de transporte de mercancías peligrosas resultó herido y fue evacuado por una ambulancia al Hospital Donostia.
El choque entre los dos camiones provocó el vertido del hipoclorito de sodio que transportaba el vehículo cisterna. Al lugar del accidente se desplazó un técnico de Atención de Emergencias del Gobierno Vasco que puso en marcha un dispositivo para minimizar los efectos del vertido. También acudieron patrullas de la Ertzaintza, de la Policía Local de Urnieta y efectivos de Bomberos de San Sebastián.
Agentes de la Ertzaintza cortaron la carretera y desplegaron un perímetro de seguridad de varios metros. La lejía manaba de uno de los laterales del vehículo de transporte de mercancías peligrosas, corría por el asfalto, las cunetas y comenzó a filtrase hacia dos regatas: Akan, afluente del Urumea, y Ziako, del Oria. Según técnicos desplazados al lugar, en total se vertieron alrededor de 10.000 de las 20.000 litros de lejía que aproximadamente transportaba el camión.
Un dique en la regata
Visto el riesgo medioambiental, dada la toxicidad del vertido, Atención de Emergencias dio aviso a Medio Ambiente, que desplazó al lugar a un técnico y a personal de la Agencia Vasca del Agua. Éstos a su vez requirieron la presencia de Aguas del Añarbe, que se ocupó de actuar sobre la regata del Urumea donde, al parecer, fue a parar la mayor parte del vertido de lejía.
Según fuentes de Aguas del Añarbe, la actuación consistió en la creación de un dique, aguas abajo de la regata, a la altura del barrio Puerto de Hernani, poco antes de la llegada al Urumea. Con ello se logró cortar casi por completo el cauce del afluente para bombearlo hacia la red de saneamiento (colector del Urumea).
El bombeo eléctrico de agua y los controles de los niveles de PH se sucedieron durante toda la tarde. No obstante, la fuerza del caudal no impidió que parte del agua siguiera su curso hacia el Urumea, superando el dique.
Cuando parecía que los daños en el ecosistema iban a ser muy limitados, a media tarde de ayer las aguas comenzaron a bajar más turbias, aumentó el olor a cloro y comenzaron a aparecer decenas de peces muertos flotando en la regata Akan, según fuentes de Aguas del Añarbe. A pesar de la elevada dilución del producto en el agua que rebaja su efecto, gracias al elevado caudal de las regatas, la lejía causó daños en el ecosistema de la regata Akan.
Trasvase entre cisternas
Mientras esto sucedía, la empresa a la que iba destinado el vertido trasladó al lugar del accidente otra cisterna, con la que se bombeó del producto que todavía continuaba en el interior de la cisterna.
Además, según Medio Ambiente, también se procedió al bombero de la lejía que corría por la cuneta de la carretera y que se escapaba por el sistema de drenaje. El material recuperado «se llevó a Electroquímica de Hernani, donde se fabricó la lejía», según Medio Ambiente. Por último, los charcos de lejía creados en la zona se bombearon y secaron para ser llevados a los gestores de residuos autorizados.
