ACTUACIONES
Como sus administraciones superiores (Gobierno Vasco y Ejecutivo central) la Diputación también recurre a la obra pública como sostén del empleo en la construcción. Pero a diferencia de aquéllas, el Gobierno foral huye de las pequeñas actuaciones y apuesta por seguir adelante con los proyectos estratégicos de infraestructuras que sirvan para vertebrar el territorio. En este caso, la red de carreteras.
Dentro de la autovía Beasain-Durango, antes del verano se iniciarán las obras del tramo Urretxu-Antzuola, que a su finalización permitirá a los vehículos salvar el alto de Deskarga. Esta actuación tiene un presupuesto de 31 millones de euros, dentro de los 68 millones que costará el tramo completo Urretxu-Bergara. También se iniciará, por cuatro millones, la separación de tráfico en Pasaia dentro de los planes de regeneración de la bahía.
En su análisis de la crisis, el Gobierno foral entiende que el mantenimiento de las fuertes inversiones previstas en el plan de carreteras ha servido para amortiguar en los dos últimos años la pérdida de empleos en el sector de la construcción de Gipuzkoa, y que gracias a este importante volumen de obra pública el sector ha sufrido comparativamente menos que en otras provincias el impacto del desplome de la edificación de viviendas. Por ello reitera su compromiso de mantener «altos niveles de inversión» en infraestructuras viarias.
