DV. No se trata de un reclamo publicitario ni de una llamada para estimular el consumo. Tanto los concesionarios guipuzcoanos como la Asociación de Empresarios Guipuzcoanos de Automoción (AEGA) coinciden en que los importantes descuentos que las marcas de coches aplican desde junio, coincidiendo con la entrada en vigor de las ayudas del Gobierno central (Plan 2000E), no aumentarán y como mucho se mantendrán. «Seguirá habiendo promociones como siempre, si bien es posible que no sean tan elevadas como hasta ahora. La rentabilidad de la venta de un vehículo está en unos límites mínimos y los precios ya han descendido un 10,5% en general», asegura Juan Mari López Osa, secretario general de AEGA.
Con él coinciden varios concesionarios consultados como Centrauto-Peugeot, Ford-Easo Motor y Seat-Kep Auto, que estiman que «las promociones, aunque siempre seguirán estando, no serán tan cuantiosas y desde luego no se va a incrementar el descuento actual de los fabricantes». Ángel Izquierdo, propietario del concesionario Centrauto Peugeot, afirma rotundo: «El chollo del siglo está ahora, no es por engañar a la gente o convencer, pero los descuentos de las marcas no pueden aumentar más porque la tendencia de todas las marcas es reducir costes. Además no hay apenas margen de ganancia en el precio de un coche, no es como otros artículos, la ropa por ejemplo».
El plan del Gobierno se ha notado finalmente en el aumento de las ventas, que ha frenado la caída del sector del automóvil. Así, la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) prevé que el sector alcance en toda España unas ventas de 112.576 unidades en julio, es decir, un repunte del 19,5% respecto a junio, aunque la comparativa sobre al año pasado sigue siendo negativa, con una caída del 7,3%. Los datos definitivos se darán a conocer la próxima semana.
Navarra y País Vasco
Por comunidades autónomas, y siempre según los datos provisionales de Faconauto, Navarra es la que experimenta mayor subida en las ventas, un 99,3%, seguida de Galicia, Castilla y León y el País Vasco, con ascensos superiores al 30%.
En Gipuzkoa, AEGA ya constató esta recuperación de ventas con la entrada en vigor el pasado 18 de mayo del Plan 2000E. Dos meses más tarde, los propietarios y vendedores de los concesionarios del territorio confirman el importante papel de las subvenciones a la hora de atraer más clientes e impulsar las ventas.
El secretario general de AEGA expone así la evolución de las matriculaciones a raíz del Plan 2000E: «En los cinco primeros meses de este año, el número total de matriculaciones de turismos en Gipuzkoa fue de 4.146 unidades, frente a las 5.828 del mismo periodo de 2008. Es decir, un descenso del 29%. La situación ha cambiado notablemente en junio y julio, meses en los que se han recuperado las ventas hasta alcanzar los niveles del año 2008».
Y es que en los dos últimos meses se han matriculado 2.495 unidades -sin contabilizar los últimos dos días de julio-, lo que supone incluso un ligero incremento respecto a los 2.493 turismos vendidos en el mismo periodo del año pasado. «El Plan 2000E ha surtido efecto», remarca López Osa. En cuanto a las ventas en julio, AEGA refleja «que se va a cerrar el mes con las mismas cifras que el año pasado o quizá con un leve incremento, dado que se han vendido 1.274 unidades en Gipuzkoa a 30 de julio de 2009, frente a las 1.308 del mismo periodo del año anterior».
El director comercial de Seat-Kep Auto, por su parte, ha observado que, en su caso, «las ventas hasta el día 27 han aumentado un 24,59% respecto a junio, aunque -matiza- la subida se debe principalmente a las ventas a particulares, ya que el comercio a empresas ha caído un 8,47%». Las ventas en este concesionario también han crecido respecto a julio de 2008 en un 19,64%. Pero lo más revelador es que las ventas a particulares han aumentado un 37,29%, mientras que las realizadas a empresas han caído un 37,57%.
Esta visión la comparte Jon Tolaretxipi, responsable de Ford-Easo Motor. «Esperamos un incremento respecto a julio del año pasado en particulares de en torno al 38%, sin contar con los últimos tres días del mes, por lo que podría llegar al 40%. Pero el total de mercado es menor porque las ventas a empresas han bajado bastante y no se recuperan, por lo que en total el aumento sería de un 20% o un 21%». La Asociación de Empresarios de Automoción de Gipuzkoa atribuye el aumento de las ventas en estos dos últimos meses al «impacto compartido del Plan 2000E y de la marcas».
Las ayudas no llegan
A pesar del efecto positivo del Plan 2000E, los concesionarios acusan falta de coordinación a la hora de lanzarlo, como expone el propietario de Centrauto Peugeot, Ángel Izquierdo: «El plan se lanzó de forma precipitada y sin la información necesaria a los vendedores. No ha sido hasta hace una semana cuando se ha conocido toda la información precisa, por lo que ahora tenemos que repasar todos los expedientes para comprobar que cumplen los requisitos».
Esta situación está generando problemas a la hora de tramitar las ayudas. El responsable de Ford- Easo Motor comenta que, por ejemplo, «hasta ahora no se nos había informado del requisito de empadronamiento, por lo que tenemos que volver a contactar con aquellos clientes que no presentaron el certificado». Esto complica el proceso de cobro de las ayudas, que en su caso no las han recibido todavía.
Y es que muchos de los concesionarios guipuzcoanos denuncian que todavía no han recibido el dinero del Gobierno central (500 euros) ni del Ejecutivo vasco (otros 500). «A día de hoy no se ha recibido aún el dinero ni del Gobierno central ni de la comunidad autónoma. Aunque sí constatamos que desde la Agencia de Desarrollo del País Vasco (SPRI) se está tratando de agilizar los procedimientos y resolver este problema», señala Juan María López Osa.
