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Se ha colocado en periodo de pruebas en las oficinas de Pesa, en Donostia A finales de año las operaciones también se realizarán en internet
Un viajero recarga la tarjeta en la máquina situada en Pesa. /APREA
DV. El número de usuarios del billete único de Lurraldebus ha experimentado un fuerte incremento. La política tarifaria basada en la generalización de los descuentos ha calado entre los guipuzcoanos: se encuentran operativas 123.805 txartelas. Dos de cada tres viajes se pagan mediante este sistema.
La extensión de su uso ha llevado a la Diputación a intentar ampliar la red de compra y recarga de las tarjetas. Hasta ahora, este servicio se ofrece sólo en librerías, estancos y en algunos comercios.
La institución foral pretende que, además de en estos lugares, el billete único pueda ser recargado en máquinas expendedoras. La primera ha sido instalada en periodo de pruebas en la oficina de Pesa en San Sebastián. En función del resultado, el prototipo se fabricará en serie y las máquinas se distribuirán por todo el territorio.
Arantxa Tapia, diputada foral de Transportes, explica que la fase de ensayo «durará unos cuatro meses. Beralan, la empresa que comercializa la txartela, ha decidido colocarla en las oficinas de Pesa, dado que este es uno de los puntos de más movimiento de viajeros. A tenor del resultado, se decidirá si el sistema es válido o si hay que modificar algo».
La diputada indicó que el objetivo es facilitar la recarga del billete único. «Cada vez hay más usuarios y la red actual plantea algunos problemas. Las máquinas automáticas permitirán disponer de más puntos de servicio. La idea sería instalarlas en centros públicos o edificios con gran uso y amplio horario».
La Diputación también ha barajado la posibilidad de utilizar los cajeros automáticos de las entidades de ahorro para recargar el billete único. Esta opción, sin embargo, parece descartarse. «No hay ningún problema informático -señala Tapia- pero requeriría la modificación del diseño de los cajeros. No es fácil que una entidad se preste a cambiar toda su red. Aún así, seguimos insistiendo en este camino».
Una tercera pata para facilitar la recarga del billete único será internet. La diputada espera que se pueda utilizar este sistema a finales del presente año.
Descuentos
El éxito logrado por Lurraldebus se ha debido al sistema de descuentos. Desde el primer viaje, el pago con la tarjeta resulta un 40% más barato que el billete ordinario. Las bonificaciones se incrementan en función de los desplazamientos: el 70% entre los viajes 41 y 70 y el 90% a partir del 71.
Estos descuentos no serán extensivos a los viajes que se realicen en Renfe. A finales de año, la txartela servirá para adquirir los billetes de los trenes de cercanías, pero los viajes no se sumarán a los realizados en los interurbanos y, por tanto, no contarán para efectuar los descuentos.
Tapia explicó que en la integración de Renfe se ha mantenido el mismo esquema que se siguió con Donostibus: que cada compañía aplique sus propias tarifas.
La Diputación también ha analizado la posibilidad de extender la gratuidad de los transbordos en los interurbanos, pero esta posibilidad ha sido descartada.
La gratuidad se aplica sólo si el transbordo se realiza en la misma compañía de autobuses. Por ejemplo, si un viajero pasa de un autobús a otro de Pesa no se le cobra, pero sí si lo hace de esta compañía a Areizaga.
Arantxa Tapia indica que por ahora no se contempla extender la gratuidad a transbordos entre compañías distintas, excepto en rutas puntuales en los que esta medida sirviera para fidelizar a los usuarios.
