04.12.08 -
La historia de Altuna y Uria es la historia de decenas de empresas familiares guipuzcoanas que se han convertido en referente en su sector partiendo de unos orígenes humildes y sin llegar a perder nunca las raíces. Fundada en 1966 para la edificación de viviendas por el padre de Ignacio Uria, Alejandro, a partir de 1975 se orientó a la obra pública. Desde entonces, el propio Ignacio y sus tres hijos varones -Imanol, Ignacio y Luis Mari- han llevado a la empresa a convertirla a base de tesón y esfuerzo, en una de las principales constructoras vascas, junto a Murias, Otaduy, Urazca, Amenabar o Afer, por citar algunas.
Pero Altuna y Uria no es una constructora más. Es la constructora de Azpeitia, donde emplea a cerca de 300 trabajadores, muchos de ellos de la localidad guipuzcoana.
Su apuesta por la obra pública le ha llevado en las últimas décadas a combinar la construcción de infraestructuras de gran calado para el territorio, como el Segundo Cinturón de Donostia, con otras más «cercanas», como ayer las describía un empresario guipuzcoano, que recordaba que Altuna y Uria se estaba encargando de la ejecución de las obras de pavimentación del casco histórico de Azpeitia.
En los últimos años, la constructora azpeitiarra se había adjudicado, por ejemplo, las obras de la conexión de la autovía del Urumea y la A-8 con Hospitales, tramos de la variante de Bilbao -más conocida como Supersur-, la nueva variante de Azpeitia, la autopista Eibar-Vitoria, y el primer tramo de las obras de la 'Y' vasca, entre Arrazua-Ubarrundia y Legutiano. Hace apenas un mes, la empresa obtuvo el contrato de las obras del desdoblamiento del Topo entre Loiola y Herrera.
