DV. Gipuzkoa no es Madrid, ni Barcelona. «Esto es más tranquilo». Pero los taxistas que trabajan en el territorio a menudo sienten en sus carnes la inseguridad de conducir de noche y solos. «Hay momentos en que nos sentimos indefensos. Con las manos en el volante y la vista puesta en la carretera, cualquiera que vaya detrás puede cogerte del cuello y hacer lo que sea», explica un taxista donostiarra.
Para tratar de «prevenir» situaciones de agresiones, la Asociación Guipuzcoana del Taxi (Agitax) quiere promover entre los profesionales una mampara creada por una empresa de Ordizia y en cuyo diseño han participado los propios taxistas del territorio. La estructura es «única en el mercado español» puesto que, entre otras ventajas, solo protege la zona del conductor, en lugar de «aislar» los dos asientos delanteros del vehículo como hacen las mamparas convencionales, que «inutilizan una plaza». La creación ha suscitado el interés de taxistas de toda España. «Hemos recibido llamadas de asociaciones interesándose por el producto», asegura el presidente de la Confederación Vasca del Taxi, Satur Alonso, que ya ha instalado una en el vehículo.
De policarbonato
El homicidio hace ahora tres años de un taxista en Bilbao llevó al modelista ordiziarra, Bittor Bolinaga, a preocuparse por el problema de la seguridad de los profesionales del taxi. Se puso en contacto con la Asociación del taxi de Gipuzkoa -que agrupa a más de 400 de los 700 taxistas del territorio- y comenzó a perfilar mano a mano con los taxistas el diseño de una mampara distinta a la que existía en el mercado. «De hecho, tras el asesinato del compañero de Bilbao, hubo muchos taxistas que pusieron una mampara de las que había en el mercado, pero luego la quitaron por la incomodidad que tenían», señala Emilio Fernández, presidente de Agitax. En Gipuzkoa, muchos taxistas interesados en las mamparas existentes en el mercado, decidían no ponerlas porque «aislaba del cliente» o porque «el vehículo parecía un coche patrulla y el cliente parecía que iba preso». En la actualidad, sólo un taxista guipuzcoano lleva mampara convencional.
Bolinaga concibió una mampara únicamente para el asiento del conductor, construida con policarbonato de 8 mm de espesor -un plástico muy resistente- y de fácil montaje. «Se tarda cinco minutos y desmontada cabe en el maletero del coche», asegura.
Además, el nuevo diseño se instala sin «agujerear el coche», se adapta a todos los modelos, permite la movilidad de los asientos delanteros, ventilación por todo el habitáculo...
En Gipuzkoa, el primer prototipo se colocó hace dos años al taxista donostiarra Iñaki Aranguren, que ahora circula con «mayor sensación de seguridad». Se hicieron los últimos retoques y el producto acabó homologado.
La agresión que sufrió el año pasado otro compañero de Vitoria, que fue abandonado malherido en Eskoriatza, llevó a que Driverbox, la empresa ordiziarra que la ha creado, a presentar la mampara en Vitoria, donde ya «la tiene instalada el 20% de los taxistas».
En Gipuzkoa, la asociación de taxistas la promoverá entre los profesionales del sector. Cuesta 1.200 euros más IVA aunque, dependiendo de la demanda, Agitax tratará de solicitar algún tipo de subvención a la administración. En Bilbao y Vitoria, por ejemplo, los ayuntamientos «han subvencionados sistemas de seguridad».
«Clientes que no pagan»
El presidente de los taxistas de Gipuzkoa reconoce que «todo el mundo quiere poner una mampara cuando pasa un desgracia». Por eso, desde Agitax «aconsejan» instalar el dispositivo «por precaución» y valorar «si con la mampara cada compañero va a sentirse más seguro». Gipuzkoa es más tranquila «pero siempre ha habido problemas. Va por temporadas y no siempre salen a la luz todos los sucesos que ocurren».
Fernández reconoce que la mayor sensación de inseguridad se da las noches de los fines de semana «aunque puede ocurrir en cualquier momento. Puede haber robos o alguien que se quiera escapar sin pagar y te da un golpe para que no me pueda seguir. La mampara evitaría eso. Cada vez hay más casos de gente que se va sin pagar».
Junto a elementos como la mampara, los taxistas disponen también en el mercado de cámaras de seguridad conectadas a una central o la posibilidad de estar localizados permanentemente por GPS, como ocurre con el radio taxi territorial de Gipuzkoa.
«Con la mampara estamos más seguros nosotros y nuestras familias. Disuade y limita todas las agresiones de arma blanca», dice Satur Alonso. Para más información, el teléfono de Agitax es el 943 465498 y el de Driverbox, que en breve tendrá la web www.driverbox.es, es el 943 888484.
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