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Irá a petición del PSE, tras el mal resultado del acuerdo con Francia para abrir los peajes
DV. Los monumentales atascos que se produjeron el mes pasado en la frontera han llevado al PSE a plantear esta cuestión en las Juntas Generales. El peaje francés de Biriatou volvió a ser un cuello de botella para las decenas de miles de vehículos que volvían de sus vacaciones en España, Portugal o norte de África. De nada sirvió el protocolo firmado en mayo de 2005 entre la Diputación y la concesionaria de la autopista francesa para levantar las barreras de los peajes de Biriatou e Irun en caso de retenciones.
El acuerdo establece que tanto Bidegi como ASF se comprometen a levantar las barreras en «el caso de que los peajes sean un obstáculo para el avance del tráfico». Ninguna de las dos empresas gestoras detalla qué entiende por atasco -el número de kilómetros de cola-, si bien Bidegi señala que se procederá a la apertura de los peajes con una «interpretación no restrictiva» del acuerdo, puesto que «no se trata de una cuestión de recaudar dinero, sino de evitar los embotellamientos».
La culpa, de Francia
Eneko Goia, diputado de Infraestructuras Viarias, indicó el mes pasado, preguntado por las retenciones, que éstas tenían su origen en el peaje francés. «Allí se genera una cola de vehículos de siete kilómetros que llega hasta el área de cobro de Irun».
Goia señaló que en estas circunstancias no tiene sentido levantar las barreras en el peaje de esta localidad. «No mejoraría en nada la situación. El atasco proviene de Biriatou. En los siete kilómetros que separan nuestra área de cobro de la francesa los vehículos están atascados, así que levantar las barreras en Irun no tendría ningún efecto».
El diputado señala que el protocolo firmado entre Bidegi y ASF está siendo cumplido por esta última de forma «conservadora». «Han levantado la barrera alguna vez, pero de manera insuficiente. ASF es una concesionaria privada y prima el cobro del peaje. Nosotros también debemos recaudar, pero podemos operar con más flexibilidad. De hecho, si el problema se generara en Irun hacia el lado francés, levantaríamos las barreras para evitarles el atasco».
Goia acudirá el lunes a las Juntas para explicar el contenido de un protocolo que, a todas luces, hace aguas.
