03.07.08 -
E s inconcebible que el gobierno no tenga unas miras más amplias y no apueste por lo que puedan crear las ingenierías actuales. En el túnel de Morlans caben bicicletas y peatones. Que no me digan que por donde circulaba un tren no pueden ir dos bicicletas y una acera. El túnel contará con buena iluminación y cámaras de seguridad. Si atracan al peatón, también le pueden saquear al ciclista. En el túnel de Atocha ha habido atracos continuos en tan solo 30 metros de longitud. Es más, en la red de bidegorris donostiarras, hay carriles-bici con menos de 1,20 metros de ancho para ambos sentidos. Holanda, paraíso de las bicis, dispone de tramos junto al canal, de un metro para ambos sentidos. ¿Se acuerdan cuando desde el Ayuntamiento argumentaban que las escaleras mecánicas no eran válidas para San Sebastián por su climatología?
