03.07.08 -
C iertamente, las ventajas de este túnel para su uso público son evidentes. Un ciclista realizará el recorrido paseo Errondo-Errotaburu en 3-4 minutos, pero cualquier persona a pie lo podría hacer en 15, algo inimaginable hoy en día. Si bien es comprensible que quienes no van a ser responsables de lo que ocurra en el interior del túnel apuesten por que los peatones lo puedan usar, más comprensibles aún son las razones de quienes sí serán responsables de lo que pase allí a partir de marzo. La anchura del túnel no da para un uso racional de peatones y ciclistas -los proponentes ni tan siquiera se plantean una barandilla de separación que, en todo caso, creo que sería exigible-, el doble uso perjudicaría la comodidad de la marcha ciclista, y nadie podría garantizar -con o sin cámaras- la seguridad peatonal.
