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EIBAR. DV. La consejera de Transportes y Obras Públicas, la eibarresa, Nuria López de Guereñu, presentó en Eibar las inversiones que tiene previsto acometer, cifradas en 16,4 millones de euros, para el desdoblamiento de la vía del tren entre Ermua y Elgoibar, así como para la construcción de la nueva estación de Ardanza.

Eusko Trenbide Sareak tiene previsto iniciar las obras de la nueva estación de Ardanza este verano, después de haberse adjudicado los trabajos por un importe de 3,6 millones de euros a la unión temporal de empresas ICMA-Proakis-Otaduy. Las obras tendrán un plazo de ejecución de 15 meses, con lo que para finales de 2009 estarán finalizadas. La construcción de nuevas estaciones, la supresión de pasos a nivel y el desdoblamiento de la vía del tren, en el tramo Ermua-Eibar-Azitain-Elgoibar supondrá que los viajes entre esos puntos tenga una frecuencia de cada 15 minutos.

La obra consiste en reconstruir prácticamente en su totalidad la estación de Ardanza. La principal particularidad es que se desdoblará el tramo de vía para posibilitar el cruce de trenes.

El proyecto de mejora ferroviaria incluye la construcción de un nuevo paso inferior, incorporado ahora al proyecto del nuevo apeadero. La actuación prevista en Ardanza consiste en un desdoblamiento de vía en una longitud de 180 metros, que se ejecutará desde la salida del túnel existente, a la altura del Ayuntamien to de Eibar, hasta la intersección de la calle Ego-Gain con el Paseo de San Andrés. Al menos en principio, los trabajos se ejecutarán sin que sea necesario interrumpir el servicio ferroviario. Eso sí, la consejera de Transportes, Nuria López de Guereñu, solicitó «paciencia» a los vecinos por las molestias que podrán producir la ejecución de los trabajos.

Durante el periodo de ejecución de las obras será necesaria la construcción de un andén provisional, que se situará junto a los nuevos edificios de viviendas de VPO en Ardanza, en el inicio de la subida hacia Aldatze y detrás de los edificios de San Juan.

La nueva estación tendrá un andén central de unos 80 metros de longitud y casi 6 metros de ancho en la zona más amplia, cubierto por una marquesina. La rasante de vía se elevará 50 centímetros con respecto a la actual para poder encajar el vestíbulo de la estación bajo las vías. El vestíbulo de acceso a la estación se sitúa a cota de calle, frente al Paseo San Andrés. En el vestíbulo ubicado bajo el andén se disponen los cuartos técnicos, así como el cuarto del jefe de estación, canceladoras y expendedoras. Para poder encajar la doble vía será necesario reperfilar el talud existente junto a la calle Mekola y sujetarlo mediante un muro anclado y vegetal.

También se contempla el derribo y montaje de un nuevo ascensor para los vecinos de Zubi-Gain, más conocido como de Los Millonarios, para posibilitar un mayor andén.

Por otro lado, el departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco ha diseñado la nueva estación de Ardanza teniendo en cuenta el proyecto del Ayuntamiento que programa su cubrimiento de las vías, «conscientes de la importancia que este proyecto urbanístico tiene para Eibar».

El proceso para sacar adelante este proyecto se había venido retrasando desde que el departamento de Transportes asumiera la construcción de un nuevo paso inferior a las nuevas casas que se edifican frente al Paseo San Andrés, al otro lado de la vía, y el propio diseño del proyecto de Ardanza.

Otros proyectos

No obstante, el importante montante inversor que se destina está centrado en proceder al desdoblemiento de la vía del tren, a la altura de la Universidad Laboral y San Lorenzo, con un coste de 5,5 millones de euros, la supresión del paso a nivel de Txarakua, con un valor de 3, 1 millones de euros, cofinanciado entre Ayuntamiento y Vitoria, la nueva estación de Azitain, el cruzamiento de Karakate, 2,4 millones de euros y el acondicionamiento de la estación elgoibarresa, Toletxegain, con 0,7 millones de euros. «Entre Eibar y Elgoibar se pasará de las actuales frecuencias, a servicios cada 15 minutos gracias al desdoblamiento de Karakate. Por lo que respecta a entre Ermua y Eibar se regularizaá el servicio cada cuarto de hora durante todo el día. Estoy convencida que la construcción de estas infraestructuras y equipamientos redundará en la mejor calidad de vida», dijo la consejera.