infraestructuras
El puerto exterior de Pasajes contará con una definición de su viabilidad económica en septiembre
La diputada de Ordenación del Territorio de Gipuzkoa, Arantza Tapia, ha afirmado hoy que la Autoridad Portuaria de Pasajes tendrá preparado para el próximo mes de septiembre el Plan Estratégico y el Plan Director del puerto exterior.
07.05.08 - 17:02 -
Tapia ha comparecido ante las Juntas Generales para explicar los detalles del convenio firmado por su departamento con la Autoridad Portuaria para incorporar el proyecto de los túneles de Jaizkibel al del puerto exterior, de manera que ambas actuaciones se sometan a una única evaluación de impacto ambiental.
Arantza Tapia se ha mostrado convencida de que en esta legislatura se darán los pasos definitivos para la construcción de la dársena exterior y ha fijado algunos plazos, como el del próximo mes de septiembre, fecha en la que ya se contará con el Plan Estratégico, que definirá entre otros aspectos la viabilidad económica del proyecto, y el Plan Director, que establecerá qué tipo de puerto se construirá.
Plazos
A partir de ahí, la diputada ha sostenido que en abril de 2010 se habrá redactado el proyecto constructivo del puerto exterior, mientras que antes de esa fecha, a finales de 2009, la Diputación tendrá listo el proyecto de los túneles de Jaizkibel necesarios para acceder a la dársena exterior.
Ha aclarado que la Diputación no comenzará a construir los túneles hasta que el conjunto de las actuaciones relacionadas con el puerto exterior, incluida la construcción de la propia dársena, no cuenten con todos los informes medioambientales favorables.
Ha afirmado también que, aunque la regeneración "integral" de la bahía de Pasaia está vinculada con la construcción del puerto exterior, la Diputación trabaja ya en la rehabilitación de la zona independientemente de lo que suceda con el proyecto de la dársena exterior.
Garantizar la competitividad
De hecho, Tapia ha citado el proyecto de la variante que unirá Lezo con Pasai Donibane como un ejemplo de que las actuaciones inmediatas no se supeditarán al proyecto del puerto, ya que este nuevo vial no servirá en el futuro para acceder a la dársena exterior.
La diputada ha defendido la necesidad de construir el puerto exterior, para garantizar que las empresas guipuzcoanas no pierdan competitividad, y ha advertido de que será una obra que precisará de una gran inversión, por lo que ha defendido que se financie con fondos públicos y también privados.
