Las debatidas escaleras mecánicas entre la Marina y Soroetagain un escalón más cerca
26.04.08 -
HONDARRIBIA. DV. La Corporación Municipal en Pleno Extraordinario aprobó el pasado jueves, el pliego de condiciones técnicas y económicas en las que se basará el Concurso Público para adjudicar las obras y mantenimiento de las escaleras mecánicas de Maddalen.
Esta estructura, que enlazará el barrio de la Marina y Soroetagain, en principio deberá ser instalada en un plazo máximo de ocho meses desde el inicio de obra, y esta rondará el 1.200.000 euros de inversión. En cuanto al mantenimiento de las mismas, el gasto no podrá superar los 28.000 euros de presupuesto.
Debate abierto
PNV, EA, EB y PP votaron a favor. A su vez, el grupo socialista se abstuvo en la votación, pidiendo aplazar la decisión unas semanas, en las que poder conseguir el máximo consenso. El único voto en contra, sin embargo, lo dieron los tres concejales de EAE-ANV.
Mikel Mariscal, portavoz de EAE-ANV aseguró que, «antes o después habrá que hacer obras en las viejas escaleras de la pescadería Claudia». Y teniendo en cuenta que un ascensor en esta zona solucionaría también el problema de accesibilidad a los minusválidos, recomendó evitar tener que hacer un doble gasto. Pudiendo evitarse, además, el posible miedo que pudiera causar este callejón por las noches, instalando iluminación y una cámara de videovigilancia controlada por la Policía Municipal.
El PSE-EE por su parte, puso de manifiesto la «falta de información» sobre los estudios realizados, así como la «indecisión» mostrada por el Gobierno a la hora de concretar una solución definitiva. Mª Luisa Arija, portavoz socialista, piensa que ha existido cierta precipitación, y esto ha provocado «incertidumbre y malestar entre los ciudadanos», comentó en el Pleno.
Por eliminación
El alcalde, Aitor Kerejeta, se mostró molesto con los socialistas al considerar incierto el hecho de que se haya trabajado de manera precipitada. Según el máximo responsable municipal, «dificilmente se le habrá dedicado tanto tiempo a un proyecto como a este». Tras reunirse varias veces con vecinos de los barrios afectados el alcalde ha estudiado todas las opciones posibles. De hecho, en el Pleno Extraordinario del pasado jueves, Kerejeta enumeró las opciones posibles.
Uno: En las escaleras de Tiralíneas, sólo hay espacio para unas escaleras mecánicas, «de subida o de bajada», explicó.
Dos: Un ascensor en las escaleras de Claudia, conllevaría un corte de 5 por 3 metros del monte, lo que complica y encarece la obra de instalación. Kerejeta dice que, «en pleno siglo XXI todo es posible, pero aún obviando esto, el ascensor pasaría pegado a las cocinas de cuatro casas».
Tres: Instalar las escaleras por Maddalen, haciendo caso a los requerimientos de la plataforma 'SOS Maddalen'. Quienes aceptaban instalar dos de las tres partes de que estaría compuesta dicha estructura. Pero canalizando la primera de todas por Arrantzale Auzoa. «Esto fisicamente no es posible hacerlo», asegura el Kerejeta. Ya que se debería trasladar un centro transformador de Iberdrola, restaría plazas de aparcamiento en Arrantzale Auzoa, y además, haría falta una rampa no mecanizada del 6% de pendiente y 25 metros de largo. «Por lo que, después de pensarlo mucho siempre volvemos al mismo sitio», añadió el alcalde.
