Así lo ha anunciado hoy en rueda de prensa el portavoz del ejecutivo foral, Eneko Goia, quien ha explicado que ambas instituciones han alcanzado un acuerdo para firmar en aproximadamente un mes este convenio, lo que supone, ha dicho, "un fuerte impulso" al proyecto.
La Diputación tendrá listo en unos tres meses un estudio sobre los accesos viarios a la nueva dársena, que analiza "varias posibilidades" pero que necesariamente pasan por que dichos accesos pasen a través de un túnel en el monte Jaizkibel, cuya longitud podría rondar los dos kilómetros y su salida se situaría en un punto aún por determinar del municipio de Lezo.
Goia ha indicado que, según el acuerdo alcanzado, seguidamente ambas instituciones iniciarán conjuntamente la tramitación medioambiental, que permitirá a la Diputación iniciar la redacción del proyecto de los accesos y terminarlo previsiblemente para finales de 2009, con lo que las obras de construcción del túnel podrían iniciarse en torno a abril de 2010.
Para esa fecha, ha añadido el diputado, la Autoridad Portuaria de Pasajes tendría finalizado a su vez el proyecto constructivo del puerto exterior y sus obras de construcción empezarían una vez acabadas las del túnel que, según los plazos barajados en obras de similar envergadura, podrían durar unos dos años.
Goia ha precisado que tanto el estudio previo como el propio proyecto sobre los accesos a la futura dársena exterior de Pasajes tendrán en cuenta el ferroviario y ha dicho que la opción más probable es que éste "corra en paralelo" de forma que se ejecute una sola boca de túnel con doble sentido y galería de evacuación.
Paso por las Juntas Generales
El portavoz foral ha subrayado que el inicio de las obras de este túnel suponen en la práctica el comienzo de la construcción del futuro puerto, ya que los accesos son imprescindibles en el proyecto y por tanto constituyen "un elemento más" del mismo.
El portavoz foral ha reconocido que el convenio con la Autoridad de Pasajes incluye aspectos que deberán pasar obligatoriamente por las Juntas Generales, como por ejemplo la inclusión de la nueva infraestructura en el Plan General de Carreteras.
Ha augurado en este sentido que "no habrá ningún problema para que esto salga adelante" con la mayoría suficiente de la cámara territorial, dado que, aunque el gobierno de coalición PNV y EA cuenta con un respaldo minoritario en las Juntas, el ejecutivo foral tiene "clarísimo" cuáles son los grupos que han apostado por este proyecto.