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3El peatón, los medios no motorizados y el transporte público aparecen una vez más como los reyes de la movilidad para el Plan General. El tranvía ha desaparecido como tal, a la espera del informe del Gobierno Vasco, pero no el autobús, eso sí, siempre en carril reservado. Se apunta, incluso, que buses y trenes deben combinarse a la hora de garantizar ese transporte público en una ciudad con una topografía complicada. Se habla de potenciar la bici y que los bidegorris se extiendan por todos los barrios, pero también de actuaciones singulares como la pasarela entre Riberas y Cristina Enea, el parque fluvial o la habilitación del túnel de Morlans. El transporte vertical, las escaleras mecánicas y los ascensores también se consideran fundamentales y se cuenta hasta trece, incluido el funicular entre Loiola e Intxaurrondo. ¿Y los coches? Se reconoce su papel dentro de la movilidad, se habla de extender la ota a casi todos los barrios y de nuevos aparcamientos como el de Manteo o de la ampliación de otros.