BORTZIRIAK
La carretera N-121-A permaneció cortada el sábado nueve horas y media
Como no había vías alternativas, los vecinos tuvieron que tenerlo en cuenta
BORTZIRIAK DV. El nuevo viaducto, el primero de los diez que tendrá la nueva carretera N-121-A en su parte navarra, ya está colocado sobre el río Bidasoa, entre Sunbilla y Ventas de Igantzi.
Las dificultosas labores se desarrollaron en la noche del sábado al domingo, para intentar minimizar al máximo la afección al tráfico. Desde el Departamento de Obras Públicas del Gobierno de Navarra anunciaron un corte total de vía entre esos dos puntos entre las once de la noche del sábado y las once de la mañana del domingo, pero la colocación de las grandes vigas de hormigón se realizó antes de lo esperado y finalmente, para las ocho y media de la mañana, el tráfico se restableció.
La operación para colocar cuatro vigas sobre los seis pilares que previamente se habían construido en el río y en sus márgenes se desarrolló según lo previsto.
Este viaducto tendrá una longitud de 110 metros, y conectará con el túnel de Basataundi, de 425 metros de longitud.
Las vigas se habían transportaron la pasada semana hasta una explanada cercana a Ventas de Etxalar, donde esperaban a ser instaladas. Dos miden 20 metros y otras dos, 30 y pesan 50 y 70 toneladas, respectivamente. Para poder levantarlas hubo que instalar dos gúas, La mayor, de 400 toneladas de peso, en la misma carretera y la segunda, de 250 toneladas, en la antigua vía del tren.
Los vecinos de la comarca tuvieron que realizar sus planes del sábado por la noche teniendo en cuenta el cierre, ya que, al contrario que en otras ocaciones, no existían rutas alternativas, excepto algún camino de montaña para el que era necesario la utilización de todoterreno. En la mañana del domingo muchos vecinos que habitualmente pasean por la antigua vía del ferrocarril, se acercaron hasta la zona para contemplar la nueva estructura.
Ayer los operarios continuaban trabajando sobre las vigas ya instaladas, completando el nuevo viaducto.
Hasta el momento se ha ejecutado el 25% de las obras de mejora entre Sunbilla y Endarlatsa. El tramo navarro es de 10,5 Kilómetros, con un coste de 59 millones de euros. Hay que sumarle 6,6 kilómetros en Gipuzkoa, de Endala-tsa hasta Behobia y un nuevo puente sobre el río Bidasoa. En alguno de los tramos se ha producido un ligero retraso que se recuperará en las próximas semanas. Pero en términos generales, las obras avanzan a buen ritmo. Deberán finalizar para verano de 2009.
