EIBAR. DV. El denominado Cinturón verde de Eibar, idea consistente en rodear el casco urbano con un paseo peatonal, tendrá continuidad a lo largo de los próximos años con dos tipos de actuaciones diferenciadas. Una de ellas, es la unión de diferentes tramos en formas de paseo a lo largo de las proximidades del casco urbano, desde Ibur-Erreka hasta Azitain, para después regresar, en forma de circuito, por el gran paseo que se programa construir por encima de la vía del tren. Tras haberse ejecutado hace dos años una primera fase entre Ibur Erreka y Unbe a través de la carretera de Elgeta, se programa un nuevo tramo que tratará de unir Unbe con Txonta. A partir de aquí, se trataría de ejecutar una fase más, con su unión hasta la nueva urbanización de Sautxi, para después aprovechando el nuevo vial de Barrena alcanzar el barrio de Azitain.
Los presupuestos municipales de este año no contemplan ninguna partida para este proyecto. Desde el equipo socialista de gobierno se justifica esta medida en el hecho de que la primera fase «se ha ejecutado un tramo, y ya dijimos en su momento que la idea era comprobar su funcionamiento y su utilización para luego ver la oportunidad de darle continuidad. Ahora tenemos unas ideas más claras con la ejecución de paseos perimetrales, aprovechando terrenos rurales y otros desde carretera de Elgeta a Azitain. El circuito se completaría con el gran paseo a ejecutar con el cubrimiento de la vía del tren desde Azitain a Amaña».
En un principio, en la pasada legislatura se criticó la ausencia de partidas por no hacer frente a este proyecto. Por este motivo, se dispuso hablar con la Diputación para plantearle la posibilidad de acometer conjuntamente actuaciones de este tipo, como podría ser un bidegorri desde Eibar que enlace con el existente hacia Elgoibar por la ribera del río».
El portavoz socialista y concejal eibarrés de Urbanismo Miguel de los Toyos explicó que, «no renunciamos a generar espacios de paseo, pero es preciso redactar y encargar los proyectos».
El edil socialista reitera que a la hora de plantear proyectos de este tipo «es necesario adaptar las posibles ideas a la realidad de Eibar».
Primer tramo operativo
El primer tramo del Cinturón verde, que ya está operativo, discurre a partir de la parte alta del polígono de Ibur Erreka en dirección hacia la carretera de Elgeta por un antiguo camino que se ha ensanchado y acondicionado. Al llegar a la altura del obrador de la panadería de Isasi, se continúa por la propia acera de la carretera de Elgeta. Luego se dirige por los depósitos de agua hacia Unbe, donde, en principio, concluye esta fase.
Este proyecto ha conseguido obtener un sendero de tres metros de anchura, y aunque no se ha podido evitar una cierta pendiente, finalmente el camino llega a la parte más alta de Unbe, por encima de los terrenos deportivos, y con una pequeña baja en el final. La habilitación de este camino costó 78.000 euros.