infraestructuras
La 'Y' vasca llega a Gipuzkoa con el inicio de las obras del tramo Ordizia-Itsasondo
Las obras de construcción de la 'Y' vasca en Gipuzkoa en el tramo Ordizia-Itsasondo han comenzado hoy tras la firma ayer del acta de replanteo entre el Gobierno Vasco y las empresas adjudicatarias. Está previsto que la obra esté ejecutada en 31 meses.
02.04.08 - 18:17 -
Las primeras obras de la 'Y' ferroviaria vasca en Gipuzkoa comienzan "formalmente" hoy, en el tramo Ordizia-Itsasondo, después de que el Departamento de Transportes y Obras Públicas haya culminado todos los trámites administrativos previos, ha informado hoy esta consejería.
La firma del acta de replanteo entre el Departamento de Transportes y Obras Públicas y las empresas adjudicatarias, que tuvo lugar ayer, cierra el periodo de tramitación y abre oficialmente el plazo efectivo de ejecución de la obra, que en este caso es de 31 meses.
Los trámites administrativos previos ya ejecutados incluyen la adjudicación de la obra, la constitución de la UTE de empresas adjudicatarias, la firma del contrato de construcción, la elaboración de planes de seguridad y salud laboral y también todos los expedientes de expropiación de terrenos.
El departamento ha explicado que las expropiaciones han culminado con acuerdo con "prácticamente todos los propietarios afectados" y se han efectuado a través de la Oficina de Intermediación Lurranek, dependiente del Gobierno Vasco, pese a que la administración que ha expropiado los terrenos es el Estado.
2,8 kilómetros bajo tierra
El tramo Ordizia-Itsasondo de la línea del tren de alta velocidad discurre entre estos dos municipios guipuzcoanos y tiene una longitud de 2,8 kilómetros, de los que el 98% transcurre bajo túnel y sólo 45 metros lo hace "a cielo abierto", por lo que "se minimiza su impacto visual y su afección medioambiental".
La línea se compone de una doble vía de ancho internacional con una distancia entre ejes de 4,7 metros y una pendiente máxima del 12,19%.
El departamento de Transportes ha afirmado que el inicio efectivo de las obras de la 'Y' vasca en Gipuzkoa "supone un paso adelante fundamental en la construcción de la Nueva Red Ferroviaria Vasca y un avance sustancial en la consecución de un nuevo sistema de transportes integral de viajeros y mercancías eficiente, moderno y sostenible".
