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Tráfico plantea adaptar la red viaria al crecimiento del parque de motos
27.02.08 -
SORIA. El director general de Tráfico, Pere Navarro, invitó ayer a la sociedad a «repensar» el diseño viario para adecuarlo a las motocicletas, que a su juicio van ganando terreno a los automóviles en las ciudades y las carreteras de España. «En un entorno en el que cada vez habrá menos coches y más motos, vamos a tener que repensar el diseño viario para adecuarlo a una nueva realidad donde cada vez habrá más motos», adelantó.
En este sentido, señaló como posibles medidas, que están a estudio, la implantación de la doble línea de retención, carriles más anchos, vallas y quitamiedos más seguros.
Navarro recordó que las reuniones mantenidas con todos los sectores implicados han permitido diseñar «una cierta hoja de ruta» para lo que hay que hacer en el futuro con el objetivo de reducir la siniestralidad en las motocicletas.
Otra de las medidas posibles, según indicó, es darle a la motocicleta una mayor importancia en la formación, por lo que está previsto introducir exámenes para los ciclomotores, pruebas de circulación para el A-1 y A-2 y un permiso intermedio que permita establecer una conducción progresiva.
Navarro aseguró que el parque de motocicletas en España está aumentando «de forma considerable», al matricularse en los tres últimos años 250.000 motocicletas de 125 c.c. y 170.000 de 500 ó más centímetros cúbicos. «Es un escenario que todos los especialistas nos dicen que va a ir aumentando», reconoció del director de la DGT. EFE
