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La Diputación elaborará en un mes el calendario de ejecución de la incineradora
SAN SEBASTIÁN. DV. Las Juntas Generales de Gipuzkoa aprobaron ayer una moción que insta a la Diputación para que en el plazo de un mes presente un calendario de cumplimiento de los compromisos con el Consorcio de Residuos, es decir, que ponga fecha a la ejecución de todos los equipamientos y actuaciones contemplados en el Plan Integral de Gestión de Residuos de Gipuzkoa (Pigrug) que culminarán con la planta incineradora. Esta propuesta fue aprobada ayer con el apoyo de PNV, PSE, EA y PP durante la segunda jornada de debate de Plan de Gestión 2007-2011 en las Juntas.
Los cuatro grupos junteros también lograron la adhesión de Aralar a otra moción en la que las Juntas expresan su «profundo rechazo» a que el vertedero de San Marcos continúe abierto. En este sentido, piden a la Diputación que en el seno del Consorcio de Residuos de Gipuzkoa «exija la inmediata clausura de vertedero». Además también interpela al gobierno foral para «trabajar» con la dirección de la Mancomunidad de San Marcos para que el cierre sea una realidad.
EB se abstuvo por no estar de acuerdo en cómo estaba redactada la moción, pues según su portavoz, Mikel Izagirre, ya está en marcha la negociación para el sellado de este basurero.
La oposición de la dirección de San Marcos, encabezada por EB y Aralar, a la planta incineradora explica la situación de bloqueo para la clausura del depósito y para que arranque el proyecto de la incineradora.
El calendario exigido por las Juntas significa que la Diputación deberá hacer público un cronograma con fechas para cada uno de los elementos que comprende el Pigrug: plantas de transferencia de basura, garbigunes, incineradora y, probablemente, una planta de biosecado.
Democracia ambiental
La propuesta de exigir un calendario de actuaciones para que se pueda evaluar en qué medida se cumple el Pigrup partió de una moción presentada por el PSE, que establecía un plazo de quince días. Su portavoz, Miguel Buen, asumió que uno de los escollos principales para fijar un calendario es el bloqueo existente en la dirección de San Marcos.
«La Diputación -advirtió- tendrá que adoptar cuantas medidas estén en su mano para propiciar una negociación y si ésta no fuera posible, con los mecanismos que otorga la ley para que la dirección de San Marcos cumpla sus compromisos y se pueda cerrar el vertedero».
Mikel Izagirre (EB) defendió durante la sesión matutina que instalaciones como la incineradora, el puerto exterior de Pasaia o la Y vasca requieren una consulta con la ciudadanía. Apeló al concepto de «democracia ambiental» e interpeló al gobierno foral en el sentido de que si PNV y EA «defienden el derecho a decidir de la sociedad vasca, deberían defender también el derecho a decidir de la ciudadanía sobre estas cuestiones que les afectarán de manera tan importante».
Municipios concernidos
Donde no hubo posibilidad de transacción entre nacionalistas y PSE fue en la moción que insta a la Diputación a que consiga la modificación del plan director del aeropuerto de Hondarribia, de modo que se amplíe la pista para «mantener su longitud operativa y, al mismo tiempo se implemente la normativa de seguridad».
Esta petición fue respaldada por PNV, EA y PP, mientras que los socialistas se abstuvieron porque no menciona la defensa de los ayuntamientos de Hondarribia e Irun, que se verían afectados por la ampliación.
La modificación del plan director, que ahora contempla la adaptación de la pista a las normas de seguridad, con el consiguiente recorte de su capacidad operativa, está supeditada por el Ministerio de Fomento a un acuerdo entre las instituciones concernidas. Sin embargo, hay opiniones encontradas entre Gobierno Vasco y Diputación por un lado y ayuntamientos de Irun y Hondarribia, de modo que no terminan de dar con un punto de conciliación.
Prestigio fiscal
Otra de las mociones aprobadas, que al igual que el resto no es vinculante para el equipo de gobierno foral, fue la transaccionada entre PNV, EA y PSE, en la que piden a la Diputación que «traslade de inmediato» a las Juntas Generales las propuestas y medidas que va a llevar a cabo para «recuperar el prestigio» de la Hacienda Foral.
La cámara también propone a la Diputación que elabore un estudio para la puesta en marcha de actuaciones en los puntos «negros» de las carreteras guipuzcoanas para intentar reducir el número de accidentes. Además, también se pide la creación de una comisión técnica en la que participen representantes de la asociación de motoristas para estudiar la problemática que afecta a este colectivo.
