La consejera de Transportes, Nuria López de Gereñu, explicó hoy que ha comenzado ya el proceso de licitación de las obras de construcción del primer tramo guipuzcoano (Ordizia-Itsasondo) de la denominada "Y" vasca, con el objetivo de que éstas comiencen tras el verano.
Así lo anunció hoy durante una comparecencia en la Comisión de Transportes del Parlamento Vasco. La comparecencia responde al compromiso de la consejera de acudir a la Cámara cada cuatro meses para dar cuenta de las novedades relacionadas con la "Y" vasca.
López de Gereñu indicó que, tras la publicación ayer en el Boletín de la Unión Europea, ésta es la primera licitación que se pone en marcha en lo que respecta a los tramos del trazado guipuzcoano, de 86 kilómetros y responsabilidad del Gobierno Vasco.
Se trata de un tramo de 2,8 kilómetros de línea ferroviaria en túnel con un coste estimado, IVA excluido, de cincuenta millones de euros.
La consejera confirmó que, además de las previstas en las capitales y en Irún, se prevé una estación para pasajeros en Ezkio- Itxaso.
Asimismo, dijo que se estudiarán los requisitos para que en futuro se pueda contemplar, si así se considera adecuado, un desarrollo de esta estación dirigida a las mercancías.
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Informó de que ya ha comenzado la realización del estudio informativo para la construcción de la citada estación, que se configura "como el punto de futuro enlace con la línea que venga de Navarra y vaya al Mediterráneo".
Este mismo estudio también analizará, según dijo, la futura explotación conjunta de la línea existente (de ancho ibérico) y de la nueva de alta velocidad y ancho europeo, para el transporte de mercancías, con el fin de "optimizar el conjunto ferroviario gracias al carácter mixto de la nueva red".
En relación a los trabajos realizados ya, López de Guereñu señaló que, durante los primeros meses de 2007, se ha trabajado "intensamente" en el análisis de toda la información existente, en la revisión de los diferentes proyectos en colaboración con el Ministerio de Fomento.
La labor también se ha centrado en el análisis de los proyectos con los municipios por los que transcurre la nueva línea, con el estudio de cuestiones como la ubicación de vertederos para la tierra que se extraiga de las obras, o el tránsito de camiones.
Además, el Departamento está inmerso en la modificación y adaptación de los proyectos existentes para atender a diversas cuestiones técnicas planteadas.
Así, trabaja con los particulares que tengan algún grado de afección, para encontrar "las mejores soluciones posibles, minimizar las afecciones, y garantizar la pervivencia de las explotaciones agropecuarias".
Respuesta a las críticas
La consejera de Transportes respondió a las críticas de EB, socio de Gobierno Vasco, hacia este proyecto, así como a la petición de EHAK de que se realice una consulta popular para conocer la opinión de la ciudadanía.
Contestó a EHAK que "lo que ustedes quieren no es hacer una consulta para que se sepa la opinión de la ciudadanía, sino parar esta infraestructura", al tiempo que dejó claro el compromiso del Gobierno Vasco con esta infraestructura que, según dijo, "tiene un impacto positivo, medioambientalmente hablando".
