M.J.A.
IRUN. DV. La reordenación de los ámbitos Iparralde-Gal y Santiago-Zubia constituye uno de los grandes proyectos urbanísticos de la ciudad. Para este espacio de 100.000 metros cuadrados de superficie, delimitado por la avenida de Iparralde, el puente internacional de Santiago, la N-1 y el río Bidasoa, se plantean dos alternativas.
Una de ellas no actúa sobre todo el espacio, sino únicamente sobre los terrenos no edificados. Mantiene el Stadium Gal en su actual emplazamiento y plantea la construcción de la estación de autobuses y el frontón de pelota profesional. Los usos residenciales –260 viviendas– se ubican en el solar de Doman, empresa que se trasladará a Araso.
La otra alternativa actúa sobre la totalidad del espacio. Plantea la construcción de la estación de autobuses y el frontón de pelota profesional, el traslado del Stadium Gal al solar de Doman (empresa que se reubicará en Araso), la apertura de un vial perpendicular a la avenida de Iparralde, que conectará ésta con el río y la construcción de 450 viviendas.
«El Ayuntamiento ha aprobado ya un avance de modificación del Plan General, que es el que ahora se somete a la opinión de los ciudadanos», señaló el alcalde. «Se contemplan dos posibilidades de ordenación, con características comunes, como son el traslado de la empresa Doman a Araso, un desarrollo residencial y dos equipamientos importantes para la ciudad: la estación de autobuses y el nuevo frontón de pelota profesional. Hay un elemento variable –el traslado del Stadium Gal– que dependerá de la ordenación por la que finalmente optemos».
El Ayuntamiento, según comentó Santano «es partidario de la reubicación del estadio. Creemos que esta opción ofrece una alternativa de reordenación mucho más interesante para la ciudad. Nos abre al río, genera un gran paseo al borde del Bidasoa y nos ofrece la posibilidad de contar con un estadio más moderno».
El desarrollo de la operación urbanística, sea cual sea la opción elegida, estará «tutelado, dirigido y amparado por la Administración», ya que el 68% del espacio es de propiedad pública». Por otra parte, con la nueva Ley del Suelo, cualquiera que sea la opción seleccionada, el 40% de las viviendas construidas –104 en la primera alternativa y 180, en la segunda– «van a ser vivienda pública. Una parte serán VPO y otra, vivienda tasada municipal. Todo ello, además, pensamos que se puede hacer sin coste para el presupuesto municipal».
El alcalde aseguró que los actuales vecinos de la zona serán compensados con una vivienda de la misma superficie que la que poseen en la actualidad. La operación incluye, además, el traslado de las dos gasolineras de la avenida de Iparralde».
